达美航空意欲东山再起

　　“如果整合进程开始，你不会愿意被排除在外。”在昨天的一次电话会议中，达美航空首席执行官杰拉德·格林斯坦这样告诉航空分析师。这家曾经作为美国航空业标志之一的航空公司目前正身处破产保护以及被收购的漩涡边缘。

　　达美航空北京办事处相关负责人对此不置可否。对方称，目前尚未得到总部的最新通告，因此无法作答。上月中旬，全美航空集团提议以价值80亿美元的现金与股票并购达美航空。根据这一提议，达美航空债权人将可获得40亿美元现金及7850万股全美航空股票，该股票总值约为40亿美元。

　　“达美航空一直以来的计划是在2007年上半年从一家破产公司崛起为一家强大、独立的航空公司。”格林斯坦随即做出强硬表态。达美航空在19日提交了一个扩张性重组计划。根据这项计划，在公司2007年摆脱破产保护状态之后，公司的估值将达到94亿至120亿美元。达美航空将以此正式对全美航空价值80亿美元的敌意收购予以阻击。

　　由并购引发的航空业新一轮变革，可能即将在美国上演。日前有消息传出，美联航正在与美大陆商讨合并。目前，这两家公司分别是美国第二大和第四大航空公司。相关航空分析师表示，美联航与美大陆合并，以及全美航空与达美航空的纠缠，将迫使美国航空与其他航空公司考虑合作。