大新华快运申请执照

　　正紧锣密鼓筹建“中国新华航空集团”的海航集团，在开拓国内国际干线市场的同时，也开始大举杀向支线航空市场。民航总局昨天对外公示，海南航空在天津筹建的大新华快运航空有限公司已申请公共航空运输企业经营许可证。这意味着海航旗下的支线航企破壳开飞进入倒计时。

　　早报记者昨天从民航总局获悉，大新华快运航空注册资本为人民币1亿元，其中海航集团以现金方式投资人民币8100万元，占81％；

　　按照海航的计划，大新华快运航空将以天津滨海国际机场为基地，经营国内支线航空客、货运输业务。初期将租赁海航股份5架德国产DON(多尼尔)328支线飞机，该机型32座，号称空中

　　一直以来，海航对称霸支线航空雄心勃勃。今年8月底，海航与巴西航空工业公司一口气签下100架支线飞机的订单，总金额27亿美元。

　　海航一位内部知情人士坦言，目前国内支线航空市场以每年20％的速度增长，发展速度已超干线市场，海航此次购买100架支线客机就是为了增加支线市场的投入，抢占先机。

　　据了解，国内的航空公司目前共有800多架飞机，其中支线飞机69架，仅占飞机总数的7.7％，显然中国支线航空未来的市场潜力巨大。

　　海南航空昨天收盘于每股3.59元，比上一交易日下跌0.55%。