上海洋山港三期招商在即

　　上海洋山港三期招商在即

　　工程总投资超过150亿，将更加注重从行业角度引进投资人

　　本报记者李芃特约记者余群上海报道

　　在洋山港一期工程顺利运营一周年、二期工程开港之际，记者从上海国际港务集团获悉，洋山港三期工程的招商工作将于2007年上半年展开。

　　12月7日，上海国际港务(集团)股份有限公司总裁陈戌源告诉记者，洋山港三期的前期陆域工程已经展开，经营模式和招商方案也正在研究之中，招商工作应该“不会迟于明年上半年”。

　　据介绍，洋山港三期工程共有2.65公里深水岸线，7个集装箱泊位，工程总投资超过150亿元，计划在2010年前建成投产。其中A区1.35公里的4个泊位将先期建设。目前来看，是先拿出这4个泊位先行招商，还是7个泊位同时推出，尚未有定论。

　　陈戌源则表示，上海港将以更加开放的姿态欢迎外国投资者来参与整个洋山港三期的运营管理，而有关方面也会抓紧研究三期码头的经营模式，以满足工程竣工后整体的运营要求。

　　截至今年11月，洋山港一期港区共靠泊集装箱船舶3775艘次，其中干线船舶1022艘次，累计完成集装箱吞吐量突破300万标箱，封关运作第一年即超过了设计能力。

　　包括洋山港一期在内，今年1-11月上海港累计完成吞吐量1978.4万标箱，全年超过2000万标箱已是定数。

　　目前包括世界前20强在内的众多航运企业均已在上海港开通航线。今年上海港又新增国际航线30条，航班密度达到每月2173班次，其中国际航班978条，航线覆盖范围遍及全球200多个国家和地区的300多个港口，是中国大陆集装箱航线最多、航班最密、覆盖面最广的港口。

　　上海港的综合

　　陈戌源透露，洋山港三期将更加注重从行业角度去吸引外资和引进外国投资人，希望参与者和港口、航运业有更加密切的关系，从而可以提升整个上海港对码头的经营管理能力，增强其国际枢纽港的地位。

　　但他同时表示，有关方面将对潜在的投资人进行充分的讨论，选择一流的合作伙伴来共同参与经营。