冲刺销量，经销商“窜货”忙

　　□晨报记者林劲榆

　　年底前，汽车厂商们开始了大手笔的降价促销行动，这一次，奇瑞汽车和广州本田率先行动。昨天，奇瑞汽车宣布，将对旗下6个品牌、47款车型实施降价、增配置行动，奇瑞V5和东方之子分别跌进了10万元和8万元价格区间。广州本田雅阁车型在全国各地的促销力度也加大，其广州市场的优惠幅度高达2.5万元。

　　近年底，超50款国产车集中降价

　　昨天是12月份的第一个工作日，车商相继宣布了降价信息，试图抓紧最后一个月以扩大今年的年度销量。

　　根据

奇瑞汽车宣布的降价信息，此次奇瑞的价格调整涉及东方之子、A5、V5、QQ6和旗云5个品牌。其中，东方之子1.8L车型价格下调超过1万元从而进入了8万元区间；A5价格下调4000元进入6万元区间并成为中国车市唯一一款超过4.6米的6万元级车型；旗云以4.98万元的价格进入了4万元区间；奇瑞V5的价格区间下调高达4万元，直接使其进入10万元价位；QQ6更是随着1.1L发动机的配备，直接进入3万元区间。奇瑞全线车型的价格调整直指国内车市同级别车型的价格底线。

　　今年中级车市场的价格竞争空前激烈，一向慎言降价的广州本田也开始大规模促销。昨天，广州本田在当地市场打出大幅广告，雅阁最高优惠2.5万元，2.0标准型最低售价18.86万元。在上海市场广州本田雅阁的优惠促销幅度更有过之，据经销商透露，雅阁在上海市场最低可以卖到17万多，优惠幅度达2.5万元至3万元。广州本田的有关负责人向记者表示，公司确实对经销商的促销进行了有力的资金支持，年底价格已经降至最低。

　　从经销商提供的信息来看，从11月底至今，国产品牌车型中已有超过50款价格集中下调。其中，降幅相对较大的是小型车和中级车，如思迪、威驰、雅绅特、乐风、飞度、伊兰特、凯越、御翔、花冠和雅阁等，降价幅度从10%-20%。

　　为返利，各地经销商“窜货”忙

　　年底到来前，车商们纷纷指使经销商暗中降价冲刺销量。在高额的返利诱惑下，各地经销商甚至亏本卖车，混乱的车价导致地区间“窜货”忙。

　　据有关经销商透露，在国产轿车市场上，江苏、浙江的一些城市很多车型车价明显比上海便宜，经销商由于很难在当地市场完成年度销量，他们纷纷到上海寻找

购车客户。这些从江、浙两省“窜”到上海的轿车价格普遍比本地产品便宜5000元到1万元，有些经销商甚至亏本到外地销售。

　　

进口车窜货的现象就更普遍了，而且大部分是经销商间的行为。一进口车经销商向记者透露，由于通关速度和成本较低，天津市场上进口车价格普遍较低，而且当地有实力的经销商也有年度指标。即使算上每台车1000多元的运输费用，其利润仍然高于直接从国外订货。

　　但是地区间的“窜货”将导致车商的价格策略混乱，因此，很多车商制定了惩罚措施———扣罚出货方保证金，有时候一台车的罚金高达3万元。