粤摩托车面临新兴市场“设限”

　　今年广东摩托车出口增长迅猛，但应谨防被多国连锁“设限”

　　本报讯记者姚志德、通讯员钟雁明报道：记者昨天从广州海关获悉，今年广东摩托车出口预计将首次突破200万辆大关，但同时也正面临潜在危机———新兴市场“设限”，导致出口量锐减，这种“一打就退”的局面，有可能向其他国家扩散。

　　对于广东发达的摩托车制造业来说，眼下最令人不安的是，“第一大市场”土耳其对中国摩托车设限，导致下半年广东输往土耳其的摩托车出口量锐减。据悉，今年8月16日，土耳其以损害本国产业为由，宣布对我国摩托车进口设限，每辆摩托车征收200到300美元的保证金。受此贸易保护措施影响，广东摩托车下半年连续4个月对土耳其出口大幅下降，其中9月份单月仅对土耳其出口213辆，降幅高达96%，出口量仅及今年出口量最高的5月份的0.5%，10月出口虽回升至958辆，但仍大幅下降52.8%；

　　海关表示，土耳其原本是广东摩托车出口的新兴市场，今年上半年广东摩托车对土耳其出口15.3万辆，大幅增长94.1%，土耳其已成为广东摩托车出口的第一大市场。此番在最有潜力的出口国遭遇“冷枪”，影响不可谓不大。

　　更为令人关注的是，阿根廷受土耳其“提醒”并步其后尘。今年9月1日，该国为保护本国工业，决定实行“非自动许可证制度”，限制摩托车进口。广东摩托车对阿根廷的出口也连续2个月降幅超过5成，9、10月对阿根廷的出口量分别为312辆和280辆，分别大幅下降59.5%和52.5%。广东摩托车出口正面临失去土耳其和阿根廷两个市场的风险。

　　海关指出，广东摩托车在上述两国出口受阻，并没有影响出口整体高速增长的局面。根据海关最新统计，今年1-10月，广东共出口摩托车185.5万辆，比去年同期高速增长35.4%，出口额已突破7亿美元，增幅高达57%，均已超过去年全年的出口量、值，出口量虽然仍居全国各省区第三位，但出口额则高居全国榜首。

　　不过，海关分析人士也指出，今年下半年广东摩托车连续遭遇的第二个贸易壁垒，广东摩托车产业的生存环境骤然变冷。

　　业内人士指出，土耳其和阿根廷限制措施的相继出台，有可能使广东摩托车出口行业的前景逐步恶化。就像纺织品出口受限的情况一样，土耳其和阿根廷的举动，可能会引起其他国家和地区的连锁反应，广东摩托车生产出口企业应重视案件可能带来的不利影响，积极应对，主动应诉，争取自身权益得到充分保障。

　　（金陵／编制）