四部委出台优先发展公交政策（权威信息）

　　本报讯 建设部、国家发改委、财政部及劳动和社会保障部12月2日联合出台《关于优先发展城市公共交通若干经济政策的意见》，对公共交通发展给予多种政策倾斜。

　　根据这个意见，今后，成品油价格调整影响城市公共交通增加的支出，由中央财政予以补贴；政府要定期对城市公共交通企业的成本和费用进行年度审计和评价，合理界定和计算政策性亏损，并给予适当补贴；对城市公共交通企业承担社会公益性服务和完成政府指令性任务所增加的支出，要给予专项经济补偿。

　　统计显示，目前，我国的公交出行率平均不足10％，城市

公共交通的平均车速只有每小时10公里，低于自行车和小汽车车速。与10年前相比，公交出行时间平均延长了40分钟。建设部副部长仇保兴2日在全国优先发展城市公共交通工作会议上表示，“有限的道路资源被无效的个体交通占用，交通拥堵急剧蔓延，这已成为中国大中城市的普遍灾害。”中国城市交通发展较快，但目前还远远满足不了城市经济社会发展的要求。总体上讲，中国城市公共交通建设严重滞后的局面并没有得到根本改变。

　　仇保兴认为，缓解城市交通拥堵，提高现有城市道路使用效率，要大力发展公共交通，减少公众日常出行对小汽车的依赖，为城市公共交通提供道路优先使用权，使乘客在交通换乘枢纽实现零距离换乘，提高城市公共交通的运行效率。同时，地方政府要进一步加大对城市公共交通的投入和财政支持。