机票何以一再超低 航空人士自揭“秘密”

　　记者 邹汉青

　　1元钱，不够买一张武汉公交专线车票，却可以买一张上海－济南的飞机票。春秋航空公司一抛出这条“新闻”，立即引起社会各界的热议。

　　1元钱真能买到一张机票？昨日，武汉民航界有关人士说，这只是航空公司的促销“噱头”而已，往往用在新航线开通前期以吸引眼球，真正得到实惠的旅客微乎其微。

　　据记者了解，自称为国内低成本航空公司的春秋航空，去年7月18日首飞时，也在其第一条航线上海－烟台上推出199元的低价机票。

　　海航武汉营业部有关人士认为，航空公司不会做赔本买卖，“1元机票”纯属自我炒作，其票额估计就3－5张，并有许多限制条件，享受到实惠的人并不多。

　　前不久，超低价机票也在武汉航空市场上演过。10月29日，南航湖北公司在武汉至南京航班上推出99元的特价机票。该公司市场部副经理翁胜明说，1元机票和99元机票没有本质上的区别，只是促销力度不同罢了。

　　翁胜明说，1元机票是玩“文字游戏”，加上50元的燃油附加费和50元的机场建设费，实际票价是101元。

　　他告诉记者，航空公司推出特价机票之前会经过市场分析，使其购买量控制在较低范围，否则会大亏，如武汉至南京的99元机票因需提前15天出票，因此20张票额从未用完过，少的时候只卖出几张。

　　近些时，特价机票频频登场。如海航推出11－12月份，武汉经西安中转至乌鲁木齐700元、西宁600元、兰州400元、银川400元、拉萨800元等中转特价票；东航武汉公司上月初恢复武汉－韩国仁川国际航班时，也推出1760元最低特惠往返机票。

　　翁胜明认为，这也反映了飞机增多后，航空市场竞争加剧。

　　民航人士提醒，特价机票除在购票时间、方式等方面设限外，且不能改签，旅客购票前应考虑到这些问题。