春节车市暗战怎么打

　　新报讯【记者 门莉娜】热闹的北京车展虽然聚集了成千上万爱车族的关注，但却仍然没能给车市带来热销的动力。因此，北京车展刚刚结束，经销商纷纷采取了一系列的措施，提前备战年底和春节的汽车市场。

　　经销商为任务“冲量”

　　由于车市持续低迷，仅有一半经销商能较好地完成全年销售和赢利任务，另一半经销商从目前的形势看，很难完成任务。按照惯例，经销商往往在年底举办活动或推出优惠措施“冲量”。

　　现在离年底仅一个多月的时间，经销商已经开始大举促销。森龙汽车对三代酷派、美佳进行降价促销活动，最高降幅达到5200元。一汽丰田天津七家经销商将联合在时代奥城进行为期一个多月的赏车会。7家经销商采取循环制，每周展示两款车型。乾通比亚迪对到店选车的用户赠送礼品。

　　有消息称，出于对春节前市场的乐观判断，目前很多经销商正在为春节期间销售作准备，天津有些经销商将会在12月份开始囤货，以便于在明年1月份出手。

　　促销没效果服务补

　　不过，经销商也普遍反映，现在的车市只靠降价已经很难打动消费者。今年以来已经有多次降价潮，降价车型出现短期热销后，往往只能带来消费者对汽车价格更大的不信任，持币待购只能释放很小一部分。让利实际上是让出经销商本来应该得到的利润，直接影响到经销商的利润，因此经销商也不愿频繁通过降价促销。因此，与降价促销相比，更多经销商将从服务着手抢占市场。

　　为了实现“口碑传播”的效果，不少经销商把关注度放在了老客户身上。东风日产长江道店近日针对老客户进行了大幅度的送礼活动。一汽

马自达骏达更是让老客户成为了新广告选秀的评委。在“奔腾”轿车上市100天之时，一汽轿车在全国40家奔腾销售服务中心全面展开了“全心管家式”服务营销活动。

　　年终车市即将释放

　　虽然碍于车展，厂商们在价格上没有大动作。但展后价格战的苗头已经出现，并遍及各档车系。

　　大量

新车上市引发的价格危机已经出现，尤以低档车最敏感，吉利最高降幅达10%。多款中高档车的新上市同样是引发价格战的不定时炸弹。大众POLO、一汽丰田新花冠的亮相，都使中高级车中势均力敌的对手明显增多。

　　近日，全国乘用车联席会秘书长饶达预计，车价谷底从11月中旬开始。饶达表示，由于年初市场形势较好，生产企业都把产销目标大大提高，因此为了完成全年计划，从10月开始各厂家就加大了促销力度，预计这种做法将一直延续到年底。他预测，11月中旬车市促销力度将达到全年之最，车价也将进入谷底。

　　在车展结束后，市场会有一个观望和车展消化期，但随后就会展现出年底车市的旺景。很多经销商也认为，车展会促使部分消费者产生

购车的欲望，这部分潜在购买力会在展后释放出来，从而带来车市销量增长。