部分公交车过冬措施有点少 车厢滑扶手凉不报站

　　“这椅子太凉了，好不容易焐热了，我又得下车了。”立冬过后，东北气温急转直下，最近长春最低气温已经降至-10℃以下，每天挤公交车上下班就成了普通市民的烦心事。

　　车厢滑：乘客安全没保障

　　记者接连数日在长春市人民大街、桂林路、重庆路、红旗街、汽贸城等不同地点乘坐不同线路的公交车进行踏访，发现公交车的车厢地板上普遍没有防滑措施。本月26日，长春下了一场雪，27日下午，记者在长春市南关区政府附近乘坐一辆228路公交车，发现车厢地板又湿又滑。28日中午，记者在欧亚商都附近乘坐229路公交车，在经过牡丹街站点时，司机一脚急刹车，车上数名站着的乘客脚下都打起了“出溜滑”，险些摔倒。

　　乘客建议：冬天下雪是常事，乘客脚下粘的雪带到车上，车厢就变得湿滑。建议司机在车厢地板上铺个防滑垫，增加乘客的安全系数。

　　扶手凉：乘客冻手又寒心

　　公交车的扶手、栏杆大部分都是铁制，天冷了，手搭在上面真受不了。记者昨日乘坐多条公交线路，发现大部分公交车的扶手和栏杆都是裸露在外，普遍都未采取任何包裹措施。在240路、Z306路、315路公交车上，记者看到一些乘客戴着手套把着扶手，但是磨擦力弱，车子急行急止时，乘客把持起来十分吃力。

　　此外，尽管长春市多数公交车更新后都换上了软坐席，但仍有一些小公共线路还是硬板座。记者在154路公交车内看到，天气冷了，车内的塑料座椅上连个座垫都没有，乘客坐在冰冷的硬板座上是啥滋味可想而知。

　　乘客建议：夏天坐公交车，看到有的车上备有扇子，心里很感动。作为普通老百姓，每天都要坐公交车上下班，如果司乘人员能把防寒措施做得更好一些，乘客的心里一定是热乎乎的。

　　不报站：希望司机多提醒

　　昨日下午，记者乘坐一辆315路车，发现一路上司机没有主动报过站名。回来时记者乘坐同线路另一辆公交车，司机也只是在桂林路站提醒乘客下车，前后数站也都没有报。本报此前曾接到过市民反映，由于天冷车窗上霜，看不清车行驶到哪里，而没有电子语音报站器的公交车司机常不报站名，导致乘客坐过站。

　　乘客建议：如果公交车没安装电子语音报站器，希望司机勤报站名，不是谁都能对乘坐的公交车线路和站点那么熟悉，希望公交车司机冬天时能更多提醒乘客到站下车。本报记者 张伟伟