奇瑞确认与美国梦幻分手

　　奇瑞A21 资料图片

　　本报讯 “奇瑞汽车和美国梦幻汽车公司(Visionary Vehicles LLC下称VV公司)确实已中断合作。”前日，记者从奇瑞汽车公司相关人士处得到证实。此前，奇瑞因与VV公司合作，签下国产自主汽车品牌出口美国的第一单，曾让中国汽车界惊讶兴奋不已。

　　因资金问题合作曾一度搁浅

　　“对于此事的前因后果不做任何评价。”该相关人士这样表示。事实上，

　　今年1月26日，作为美国梦幻公司的商务顾问美国嘉勒斯(Galaxaco)集团中国总代表夏东曾表示，为履行合作VV将投入2亿美元现金，奇瑞则计划以5款车型的知识产权、部分厂房、设备作价出资3亿美元，此外还有1.5亿美元的资金缺口有待融资。

　　此外，据此前外电报道奇瑞在北美的招商计划也并不顺利。根据2005年12月16日奇瑞与VV公司草签的合作，奇瑞将在2007年向美国销售25万辆汽车。VV公司在当时宣称，公司拥有奇瑞汽车在北美市场的独家分销权。

　　奇瑞出口美国计划不变

　　在此次北京车展期间，奇瑞召开的国际经销商商务年会上不见VV公司CEO马尔科姆·布莱克林(Malcolm Bricklin)的踪影。而在去年的上海车展期间召开的国际经销商商务年会上，布莱克林还是媒体关注的焦点。

　　尽管与VV分手，奇瑞

　　布莱克林是著名的汽车进口商，他最著名的业绩是在上世纪80年代中把南斯拉夫廉价YUGO汽车引进美国。最初由于价格便宜，车型比较新颖，YUGO在美国时兴了一阵。但不久，包括性能、安全系数、保修等问题暴露。

　　后来，美国就再也没有进口过YUGO。美国人也从此留下了对低价汽车的不良印象。