中国即将在云南动工建驼峰机场 十二月初将动工

　　

　　2005年八月十八日，十二名美国驼峰航线老战士飞抵重庆，参观了史迪威将军在重庆的旧居。图为两名老战士在史迪威将军铜像前，举起大拇指不住赞到：“Good man!Good man!”中新社发 郭晋嘉 摄

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　　中新社腾冲十一月二十二日电 (记者 王岩)中国政府拟在云南省保山市腾冲县建设驼峰机场，其试验段工程已经完成招投标工作，十二月初即将动工，这将是云南省第十二座机场。

　　云南腾冲机场建设领导小组办公室主任丁伟今天在接受记者采访时透露，这座为纪念“驼峰航线”而命名的机场立项报告已得到中国国务院和中央军委的批准，项目可行性研究报告已上报

国家发改委，正等待批复，计划明年一月开工，二00八年底建成。

　　据悉，驼峰机场位于距腾冲县城约九公里的清水乡驼峰村，这里在

抗日战争期间是中美联合开辟的“驼峰航线”的基地之一。机场建设规模为四C级，跑道长度为两千三百五十米，可以起降

波音七三七等飞机。一期规划到二0一五年旅客吞吐量达四十八万人次，专家评估机场总投资额为四亿三千万元人民币。

　　丁伟说，腾冲县政府还将投资八千零四十万人民币建设供水、供电、通信等机场配套工程，其中包括一条投资六千二百五十万人民币、长度为九公里的进场专用公路，这条公路将被命名为“飞虎大道”，目前正在修建过程中，计划明年三月份完成路基工程。

　　丁伟认为，建设的驼峰机场将与腾密公路一道成为中国通向南亚国际大通道的重要组成部分，有利于中国和缅甸、印度等南亚国家的交流，也有利于腾冲旅游业进一步发展和危急时刻的救灾抢险工作。

　　作为中国少有的由民营资本参股建设的股份制机场之一，驼峰机场建设资金由云南机场集团公司、云南官房建筑集团公司和腾冲县人民政府分别承担百分之四十六、百分之四十四和百分之十。机场建成后产权归地方，由地方经营管理，民航总局实行行业管理。(完)