全国铁路第6次大面积提速调图明年4月18日实施 技术创新为铁路提速“挂挡”

　　铁道部于11月17日宣布，铁路第6次大面积提速牵引试验取得成功，各项试验数据显示，提速条件已经基本具备。铁道部确定，2007年4月18日，全国铁路正式实施第6次大面积提速和新的列车运行图。据铁道部有关负责人介绍，这次大面积提速调图，将首次在我国铁路既有线上开行时速200公里的动车组，其速度目标值、技术含量、提速规模和范围都将超过前5次，标志着我国铁路既有线提速水平跻身世界铁路先进行列。

　　第6次大面积提速在8个方面取得技术创新成果26项，掌握了时速200公里既有线提速的成套技术。在轨道基础方面，首次采用了我国自主研发的适用于高速、重载线路并达到世界先进水平的PD3钢轨，正线全部采用跨区间超长无缝线路，钢轨焊接技术达到了世界先进水平；首次采用了我国自主研制的、适应时速200公里及以上列车运行条件的提速道岔，无论从设计理念还是结构特性等方面都与世界先进水平同步。 (《中国质量报》)