宝钢汽车板产量累计达1500万吨

　　人民网上海11月18日电记者沈文敏报道：我国道路上行驶的小汽车，每两辆中就有1辆的汽车板是由上海宝钢提供的。今天下午，宝钢汽车板累计生产已经达到了1500万吨，今年的生产能力预计突破250万吨，稳居国内市场“半壁江山”。据了解，宝钢汽车板由最初的20来个品种，扩大到目前100个品种，基本满足了国内汽车行业用钢的需要，形成批量生产高档汽车板能力。这意味着宝钢已跻身汽车板“世界第一方阵”。

　　宝钢汽车板是中国钢铁行业第一个产品品牌，它更是通过自主创新研发的民族品牌，在国内冷轧汽车板的市场占有率超过50％，伴随着向菲亚特、欧洲福特、北美通用等国际著名汽车企业的出口，提升了民族品牌参与国际竞争的能力。在今年1月9日召开的全国科学技术大会上，《宝钢高等级汽车板品种、生产及使用技术的研究》项目荣获国家科学技术进步奖一等奖，这是对15年来宝钢汽车板发展的肯定，更是中国民族工业的骄傲。

　　宝钢汽车板的快速成长坚定了一汽大众加快国产化进程的决心和信心。1999年，

奥迪A6国产高级轿车顺利下线，在推进钢板国产化的过程中，合资方一度坚持采用进口钢板，但最终一汽大众还是毅然决然地选择了宝钢：“我们中国人就是要用中国人自己的产品！”很快，宝钢为奥迪A6“度身”研发的高强烘烤硬化钢、各向同性钢等新钢种被成功应用于国产轿车。不到两年，宝钢就具备了向奥迪A6整车供板的能力。10年来，宝钢已累计向一汽大众提供各类汽车板22万吨，目前占其年采购量的50％以上。

　　宝钢汽车板一直秉承“绿色产品、绿色制造”的理念，绿色环保不仅体现在宝钢汽车板生产环境管理的各个方面，还体现在针对汽车制造商对车身减重及耐蚀性提出更高要求时，宝钢汽车板将产品的科技含量大幅提升，在高强钢及镀锌板的研发上不断突破，生产比例不断扩大。出于对生命安全、能源、环保等要素的高度关注，宝钢经过15年的探索，形成了车身内外所用钢板的10多项轻量化核心技术和20多个新产品，被国内外汽车厂广泛使用。宝钢高强钢在性能提高、保证安全的同时，比传统汽车板平均减重10％-20％，有效地节约了资源。

　　当汽车的科技含量不断提升时，对钢板的技术要求同样在提高。宝钢汽车板始终坚持与用户的技术发展保持同步，致力于产品的研发创新。宝钢汽车板持续引领中国汽车板技术的发展，成为国内汽车用钢的研发基地。在用户使用技术方面，宝钢具备了

新车型全过程先期介入的能力，实现与汽车车型开发的“同步”；在先进高强度钢板、超高强度钢板以及热轧板等方面实现成形缺陷的快速响应；形成先进成形技术产业化的核心支撑能力。在生产方面，宝钢具备了自主集成生产高等级汽车板连续退火/热镀锌/电镀锌生产线的能力，同时将完善高等级汽车板一贯制技术转移的能力。目前，宝钢汽车板可以生产的品种覆盖热轧、酸洗、普冷、热镀锌和电镀锌，并形成专利50多项。受国家标准委员会的委托，宝钢还编制了我国首个汽车板技术标准。