牵引实验成功 中国铁路第六次提速条件基本具备

铁道部新闻发言人王勇平在此间召开的新闻发布会上透露，11月16日，铁道部党组书记、部长刘志军带领已开行时速200公里动车组为标志的铁路提速牵引实验取得成功。中新社发 唐振江 摄

　　中新网11月17日电

　　据了解，为确保铁路第六次大面积提速调图的实施，10月29日至31日，铁道部党组书记、部长刘志军带领铁道部机关有关部门负责人和专业技术人员，对京沪、沪杭、浙赣线下行线和京广线上行线(长沙至北京段)进行了提速牵引试验，重点对时速200公里提速区段的线路基础、牵引供电、通信信号、运输组织、栅栏封闭、治安环境和国产时速200公里及以上动车组运用操纵等情况进行了全面检查。

　　铁道部有关人士介绍，从1996年开始，从南到北，从东到西，在铁路主要繁忙干线上掀起了大提速高潮。十年时间，经历了五次提速，提速线路由少到多，迅速扩展，形成了“四纵四横”、覆盖六大主要干线(京沪、京广、京哈、京九、陇海、浙赣)的提速网络，总里程达到16500公里，结束了中国铁路运营速度长期低水平徘徊的历史。（据中国政府网直播文字整理）