出口首超进口价格大幅下滑

　　本报讯 （记者汤新颖 通讯员钟雁明）日系汽车的本田、丰田和日产汽车在广州生产基地的相继建设和投产，广东小轿车出口已驶入“高速路”。据广州海关统计，2006年1~10月，广东出口小轿车21325辆，价值2.3亿美元，分别比去年同期迅猛增长2.9倍和2倍，出口量、值已由去年同期的全国第4首次跃居全国各省(区)的首位。同期，广东进口小轿车5457辆，价值2.2亿美元，分别大幅下降52.2%和50.9%，广东小轿车出口量、值首次全面超越进口。

　　今年广东小轿车出口的主打市场为对轿车各项技术指标均有较高要求的欧盟市场，分别增长7.6倍和26.9倍。此外，1~10月“广东制造”小轿车返销日本73辆，增长14.1%。然而，尽管今年广东小轿车出口实现了较快增长，但仍处于贴牌生产状态，而且出口价格也出现了较大幅度下滑。1~10月，广东出口排气量在1000~1500毫升的小轿车19974辆，占广东同期小轿车出口量的93.7%，出口均价10836美元/辆，降幅达21.7%。