综述：六方联手 中国“大西南经济圈”呼之欲出

　　中新社重庆十一月十五日电(章莹)十四日至十五日，中国西南六省区市经济协调会第二十一次会议在渝召开，六方政府就共同加快交通能源建设、旅游和矿产资源开发、生态环境保护等多方面内容进行深入探讨，并签署了关于共同构建统一开放市场的合作协议。六方联手打造“大西南经济圈”的构想愈显清晰。

　　经过多年联合与协作，中国西南六省区市“大西南旅游圈”整体框架初步形成；连接大西南各区域和东南亚、南亚的国际大通道逐步畅通。渝黔共建煤化工基地、滇渝联手做大旅游蛋糕、重庆将成“进藏第二航空通道”……诸多利好消息亦在此间频传，六省区市关于共同打造“大西南经济圈”的构想正逐渐成为现实。

　　随着西部大开发战略的深入推进，一曲“区域合作进行曲”已在中国西南地区唱响二十多个春秋。一九八四年四月，川、滇、黔、桂、渝联合召开“西南四省区五方经济协调会”第一次会议，确立了西南四省区五方共同“开发西南、建设现代化基地”的目标；一九八七、一九九0年西藏、成都先后加入协调会；二00五年，会议正式更名为“西南六省区市经济协调会”。

　　从协调会起步时以物质交流为主的相互调节合作，逐步过渡到物质和资金的合作、资本合作、资源配置协作，协调会研究的领域越来越广，相互合作的项目越来越多，协调工作的成果越来越实。

　　据介绍，截至二00五年，川、滇、黔、桂、藏、渝六地共实施中大型经济协作项目超过万个，相互投资逾三千亿元人民币，组织交易会成交商品五百多亿元，修建省际断头公路六十四条，组建毗邻经济协作区二十个，实施农业科技合作项目百项，并促成了内昆铁路、南昆铁路、

　　“战国七雄合纵连横、吴蜀联手三国鼎立，中华民族自古就有区域合作的传统”，全国人大常委会副委员长许嘉璐此间称，区域合作是为共谋发展大计，双赢或多赢方为明智之举、和谐之道。如今，通过区域合作提升区域经济实力已成为当下时代潮流。

　　据悉，未来五年内，六方政府将以推进西南地区骨架公路网规划建设、干线铁路新建、既有铁路和枢纽扩能改造、内河航道整治和主要港口建设、完善民用机场布局、健全物流市场体系为重点，同步推进跨区域交通基础设施项目建设，力争到二0一0年基本建成以高速、高等级公路和铁路为骨架，铁路、公路、民航、水运等运输方式共同发展，基本适应西南地区经济社会发展需要的综合交通运输体系。(完）