我国农民开始从“村村通”公路工程中受益（热点关注）

　　近日，在美丽的黑龙江省密山市兴凯湖边，白泡子乡湖泊村农民任淑洁高兴地说，自从今年村里铺了水泥路面，她的“老侯婆鱼馆”就火得不得了，来自上海、广州、哈尔滨等地的游客在观赏湖景时，都会到她的餐馆吃活鱼、尝农家菜。仅此一项，每年就为她家带来三四万元的经济收入。

　　“修路前，来看湖的人不多，我家的鱼馆连本钱都挣不回来，要靠借钱供两个孩子读书。现在可好了，我家再也不用为学费发愁了。”她说。

　　站在自家门前平坦、坚实的水泥路面上，黑龙江省尚志市河东乡太阳村农民池永海自豪地说：“这路面，就是下雨天穿拖鞋都没问题！”

　　池永海家共有四口人，种植了15亩水稻。以前种水稻，一年仅赚两三千元，自从质量过硬的公路修到田间地头后，他家的水稻便成为粮食经销商的抢手货，再加上在农村推行的“一免两补”政策，同样的土地今年为他带来了五六千元的收入。

　　在道路建设过程中，为了有效监督工程质量是否符合要求，2006年8月中旬，黑龙江省农村公路建设领导小组办公室专门组成4个检查组，对这个省在建的工程项目进行了抽检。结果显示，所有受检的农村公路建设项目质量达标，符合有关技术标准要求，工程质量较为稳定。

　　对此，黑龙江省公路局局长高学文说：“农村公路建设直接惠及黑龙江省的千百万农民群众，高质量的农村公路改善了农民出行条件、活跃了农村经济、促进了城乡文化交流，对于构建

　　目前，黑龙江省931个乡镇中已有745个通水泥（沥青）路，通畅率为80％；9121个行政村中有3297个通水泥（沥青）路，通畅率为36．1％。这个省的千百万农民成为“村村通”工程的直接受益者。

　　与黑龙江省一样，我国其他省区市的农村居民也都陆续尝到修路带来的甜头。据了解，使农民受益的正是政府在2006年推出的“五年千亿元”工程，也就是人们俗称的“村村通”公路工程。该工程是指力争在5年时间实现所有村庄通沥青路或水泥路，以打破农村经济发展的交通瓶颈，解决9亿农民的出行难题。

　　交通部部长李盛霖在近日召开的交通部农村公路建设领导小组第三次会议上说，交通部将农村公路建设列入今年工作的重中之重，在国家有关部门的大力支持和各级政府的共同努力下，农村公路建设总体进展势头良好。今年1月至8月，全国农村公路建设完成投资789亿元，共计建成通车7．15万公里。

　　尽管如此，李盛霖认为当前在我国农村公路建设工作中仍存在一些问题，比如资金拨付慢和审批程序复杂、资金来源渠道单一、道路养护机制有待建立等。要确保完成农村公路建设全年目标，还需要做大量更加细致的工作，只有这样才能使中国的亿万农民都从“村村通”公路工程中受益。