福田驶向新丝绸之路

　　两千多年前，连接亚欧的著名商贸通道“丝绸之路”穿越了中亚地区，带动了沿路各国的经济发展和文化交流。如今，这条沉寂了千年的古丝绸之路再次迎来了新的历史性发展机遇。

　　10月29日，在乌鲁木齐召开的丝绸之路新动力高峰论坛，积极探讨了复兴古丝绸之路、推动西部交通运输发展的可行性与途径。福田以全系列商用车现身，揭开了大力挺进西部的序幕。

　　一个显著信号是，论坛期间，北汽福田与中国石油天然气运输公司就新疆商用车市场和物流发展进行了深入探讨，签订了合作协议。

　　中石油

天然气运输公司是当地

能源运输的老大，福田通过与其强强携手，借此建立自己在西北地区的桥头堡，为其西部战略的全面展开打下基础。

　　参与论坛的有关专家认为，西部对于中国商用车企业之所以重要，不仅仅因为它自身的市场潜力，而且由于它的区位优势，对开拓中亚和西亚市场非常有帮助。

　　对此，福田汽车新闻发言人赵景光直言：“进军西部是一个必然的选择，这是任何有战略眼光的企业和个人都不能忽视的。参与新丝绸之路的建设，对于以福田为首的商用车企业来说，不仅仅是一次机遇，更是一种使命。”

　　据介绍，国家西部大开发政策出台后，福田立即组织调研，此后福田接连推出的轻卡奥铃、欧马可、重卡欧曼ETX等新车型，明显具有油耗省、承载能力强以及适应高温、高寒特殊环境等特点。

　　目前，福田汽车产品已经顺利进入了西部市场，并具有了一定的市场占有率和知名度。在西部地区运行的近千台福田卡车，在葛洲坝、三峡、

青藏铁路等许多大型建设项目中，见证了福田卡车在零下30℃高寒条件下的卓越性能以及4000米海拔以上的强劲动力。

　　除了“经济牌”，福田还打起了“感情牌”：向新疆和田和塔城地区各捐送了一辆风景轻客，给两州的贫困学校作为校车使用。

　　据悉，首届丝绸之路新动力高峰论坛的承办方就有福田汽车。福田有关负责人介绍，承办此次活动完全是公益性质的，而活动的主要目的就是振兴新丝绸之路，助推东、西部经济交流与发展。

作者：崔 鹏