20分钟内不候车，重排队

　　□记者钟晖

　　晨报讯一些出租车司机在浦东机场夜间接客，领取了候客排队票证后却不进入停车楼，一直拖到23时才进入站点排队，为的是取得“夜间服务费”(出租车每晚11时至次日凌晨5时须加收30％的“夜间服务费”)。为制止这一现象，从本月15日开始，浦东机场的夜间出租车排队流程将进行调整，管理人员将在驾驶员准入票证上加盖时间章，促使驾驶员在20分钟内必须到候客点，否则要重新排队。

　　浦东机场晚间10时30分以后航班较多，部分出租车驾驶员在晚上10时过后进入浦东机场候客。从驾驶员开车领取排队票证到停车排队候客点的距离有4.2公里，一些驾驶员往往会在领取了“候客排队”的票证后，故意拖延时间不直接驶入停车楼，而是在机场附近地区磨蹭，等到晚上11时后才驶进站点接客，这种行为被业内人士称作“吃夜间”，因此造成每晚10时30分至11时之间候客站点“人等车”的现象，给出机场的乘客带来不便。而晚上11时过后，不少驾驶员在蓄车道内插队、抢道的现象也较为普遍。

　　从下周三开始，市交通运输管理处将会同机场集团公司等4家单位采取新管理措施

　　●进入浦东机场排队候客的

　　●驾驶员将票证放置车辆前挡风玻璃后，行驶到华洲路路口加盖时间章，由此显示车辆是什么时候进来的；

　　●接着车辆抵达候客排队的总进口处时，管理人员还要进行最后的验证和加盖放行章，验证内容包括：华洲路排队时间章以及车牌号码和排队日期等基本信息，缺少一项内容或基本信息与车辆不符，将被视为废票而禁止进入停车楼排队；

　　●在华洲路岗亭加盖时间章后20分钟内，必须到达停车楼总进口，超过20分钟的，已领取的排队票证也将被视为无效，必须重新排队。对蓄意插队、伪造票证、扰乱正常营运秩序的，有关部门将按照相关法规从重处罚。