年末厂商降价促销力度加大国内车市有望继续升温

　　尽管由于季节性波动，10月国内车市的销量较9月略有下跌，不过，从单日销量来看，车市仍在继续升温。“全年高增长局面已定。”昨天，全国乘用车市场信息联席会秘书长饶达表达了对今年车市总体走势的乐观。特别是进入四季度后，厂家为了完成全年的销售任务，已开始加大促销力度。

　　期待年末“小高潮”

　　根据全国乘用车市场信息联席会的数据，今年10月，我国乘用车市场销量为40万辆，较9月的销售高峰下跌7.9%，而不少汽车厂家的销量也略有下跌。

　　尽管如此，饶达认为这并不代表车市已在下滑，乘用车市场仍处于升温状态。据悉，10月的工作日只有18天，因而如果单从日工作量来看，10月份平均工作日的销量反而创了历史新高，达到了18400多台。而数据也显示，10月销量与去年同期相比上涨了27.3%，同时，今年前10个月总销量也同比上涨26%，达到近400万辆。

　　记者从上海的部分经销商处了解到，10月份有一个黄金周，7天的销量还不如平时一天多。而黄金周过后，消费者的购车欲望有一定的减弱，有些则索性开始期待年末可能的降价“小高潮”。

　　北京车展成“催热剂”

　　根据往年的销售经验，每年年底都将是一年当中价格促销力度最大的时候。今年前三季度，汽车生产企业的利润增长了60%以上，而由于年初市场形势比较好，生产企业都把产销目标大大提高。“因此，为了完成全年目标，已经赚到了钱的厂商完全有能力让利于民。”业内人士分析。

　　此外，即将在本月18日开幕的北京国际汽车展也将成为车市的“催热剂”。一方面，为了保持自己在国内市场的领先地位和市场份额，厂商和经销商会在车展期间加大营销力度。记者注意到，此前一直低调的比亚迪汽车已开始在中央电视台投放广告。另一方面，车展上

新车层出不穷。为了给新车让道，一些车市“老面孔”将不得不以降价来谋求市场份额。

　　变相降价方式多

　　事实上，为了完成全年计划，从10月份开始，各厂家已通过经销商暗中加大了促销力度。

　　目前，广州本田雅阁、上海通用

别克君威、一汽

马自达6、长安福特蒙迪欧、上海大众帕萨特领驭等众多车型的市场价格均有不同程度的下调。但是，降价方式多以增加配置、出限量版、赠送油票等变相降价为主，并没有对外正式宣布降价。

　　受价格促销的刺激，再加上年底传统的购车高峰，饶达预计接下来的两个月市场销售将会形成销售高峰，并可能再创历史最高水平；加上进口汽车在国内的销售量，今年全年国内市场乘用车的消费量将达到500万辆，超过去年100多万辆。

　　本报记者张晓鸣

　　各汽车厂家大幅扩产是否能被市场消化？新华社发