CFM瞄准中国飞机发动机市场

　　本报讯 记者韩平报道：占据全球单通道飞机40%以上发动机份额的CFM国际公司，在此次珠海航展上向中国的航空公司展示了其最新的CFM56-5B技术嵌入包。该技术在今年9月获得欧洲航空安全局和美国联邦航空局联合认证，从而将在明年成为CFM56-5B和CFM56-7B两型发动机新的生产标准。据悉，目前中国已成为全球最大的飞机发动机市场。

　　CFM国际公司是由欧洲的斯奈克玛和通用电气公司（简称GE）联合投资的一家平股合资公司，是世界领先的飞机发动机供应商，迄今生产的发动机数量已经超过16000台，累计订单超过19000台，全球用户超过450家。CFM国际公司总裁兼首席执行官EricBachelet说：“我们相信，2006年我们将会获得1500台新发动机订单。很显然，目前整个航空业运行状况良好。尽管存在油价问题，但许多航空公司最终实现了盈利。”

　　由于中国政府最近刚刚与空中客车公司签订了150架的A320系列单通道新飞机，这让CFM对中国市场再次充满了期待，他们希望在这批新飞机上，尽可能多地选用该公司的

　　作为CFM的股东，通用电气公司今年也在中国获得了一系列重要的喷气发动机订单，在中国5家波音787用户中赢得了四家航空公司选用GEnx发动机。另外，中国政府最新签订的20架空客宽体机，其发动机也是GE颇为想往的大订单。

　　五家中国航空公司共确认订购了57架787飞机，其中四家航空公司选择了GEnx发动机。它们分别是：中国东方航空公司（15架787），海南航空公司（8架787），上海航空公司（9架787）和中国南方航空公司（10架787）。这些飞机将于2008年开始交付。中国各航空公司订购的84台GEnx装机发动机总价值超过了10亿美元，并将按照与GE达成的服务协议进行维修。

　　（金陵／编制）