爬客玩具：小小车模每月“爬”出3万元

　　高大厚重的双开木门、斑驳的暗红色砖墙、老式电子管收音机发出沙哑的声响、木质老吊扇在橘红色的灯光中慢慢转动……一脚踏进东三环路边这家“爬客”玩具店，仿佛来到了某个静逸的欧洲小镇，完全忘记了它位于车水马龙、繁华的CBD核心区。

　　“它们才是这里的主角。”站在满满一大桌老爷车车模旁边，“爬客”的主人韩岳笑道。这位车模爱好者用两年的时间建立起了这家别具一格的车模玩具店，不仅满足了自己的收藏爱好，还给自己带来了每月3—5万元的营业额。

　　开店本只为“以店养藏”

　　和大多数男孩一样，从小就喜欢拆卸各种机械的韩岳对汽车始终抱有浓厚的兴趣，而众多的汽车类型之中，最吸引他的就是各国的“老爷车”。“喜欢上老爷车之后，就开始想要收集老爷车的车模。”从2000年收集到第一款铁皮制的老爷车车模起，韩岳就开始近乎“疯狂”地收集所有他能见到的车模，到了2004年底，他所收藏的车模已经有数百款，但还有很多自己心仪的车模，因为年代久远而难觅踪迹。韩岳意识到，如果开一家车模玩具店，吸引更多的车模爱好者前来交流、交换藏品，没准可以更加丰富自己的收藏。于是2004年底，韩岳带着自己收藏的近千个车模和10万元左右的启动资金，在三里屯开出了自己的车模玩具店“玩具情报站”—这正是“爬客”的前身。

　　无心插柳月入超3万

　　让韩岳没有想到的是，玩具店的开张收到了立竿见影的效果——由于他的藏品足够丰富，加上当时北京的车模玩具店几乎是一块空白，大批的车模爱好者慕名而来。“原本开玩具店没指望它挣钱，但是没想到北京的车模玩具存在这么大的市场。”2006年3月24日，韩岳将小店搬迁到了东三环白家庄，以14万元的年租金租下了“爬客”现在所在的店面，开始专心致志地做起了玩具店的生意。

　　为了让“爬客”的车模独一无二，韩岳开始频繁穿梭于各个商店、工厂“淘货”。多年来收藏车模的经验此时派上了大用场:“一个车模可以卖100元还是500元，我基本上可以一眼看出。”在淘货的过程中，韩岳逐渐建立了足够的车模玩具渠道，跟广东、青岛、上海等地的玩具工厂也建立了牢固的联系。

　　如今，“爬客”已经发展成为拥有1000多款老爷车车模、兼营其他玩具的专业玩具店，平均月销售额达到3—5万元。韩岳认为，这种特色的玩具店在北京还有巨大的市场。“只要有自己的特色，可能50家都不嫌多。”RJ200

　　成本分析

　　店面租金电费人力进货费用营业额

　　1.2万元/月200元/月1000元/月5000元/月3—5万元/月

　　采访后记

　　特色店不是超市

　　■杨汛

　　原本只是想丰富自己的收藏，带着“玩票”性质开店的韩岳没想到，无心插柳的举措能带来丰厚的收益。不过说到生意经，他回答的倒是异常坚定:“特色店不是超市，必须保持店面的唯一性，不卖别人已经开始卖的东西。”

　　的确，各种各样的玩具店、商场玩具专柜、小商品市场多如牛毛，顾客凭什么偏偏选择一家玩具店？答案正是专业性和唯一性。特色小店往往投资不大，底子较薄，唯有独树一帜的创意，方可在激烈的商战中存活，做到人无我有，人有我精—就如同人们吃烤鸭多半愿意去全聚德，看中的正是“唯一”二字。

　　但是，选择了“唯一”也就选择了风险，往往经营者所选择的货品未必能够得到市场的认同。剑走偏锋，或意味着更大的收益，也可能意味着更大的损失。RJ200

　　图为:爬客玩具店有如微缩的巨型停车场。本报记者饶强摄RJ194