谁在为美豪华车市“降温”？

　　提到汽车中的“贵族”，奔驰、宝马、凯迪拉克和奥迪等是不可忽略的品牌。但如今，这些曾被美国人视为身份象征的“宠儿”似乎正在慢慢失宠。

　　一份最新调查报告称，今年以来，美国市场上豪华车的销量还是下降了约4%。许多业内人士认为美国人开始“遗忘”豪华车了，但也有持不同意见的人士。汽车分析师钟师昨日接受记者采访时称，豪华车市下降几个百分点是正常的事，这并不代表美国人对豪华车不感兴趣了。

　　近几年，尽管遭受高油价的冲击，美国豪华车市仍然兴旺。自2000年以来，美国豪华车销量增加了20%。在2005年美国售出的1690万辆汽车中，竟然有12%为豪华车。

　　但从今年开始，美国消费者对

豪华车的“热情”已经开始冷却，豪华车的销售开始下滑。那么，到底是什么浇冷了美国豪华车市的“热火”呢？

　　许多市场分析人士认为，美国住房市场的降温导致了豪华车销量下降。据美国房产经纪人协会预测，今年10月，新建住宅价格在15年来首次下跌，美国新房均价将可能降0.2%至20.5万美元。美国汽车预测机构CNW市场调查公司称，这些现象使得豪华车销量大减。美汽车经销商也抱怨，

房地产市场的降温使得汽车经销商的收入下降迅猛。

　　钟师告诉记者，近段时间，在美国的确有人称房地产泡沫要吹走了之类的预测。但豪华车的价位一般在5万美元以上，而一套住房的价格为几十万美元左右，由此可见，购买房产的消费者不会因房地产市场的萧条而放弃购买豪华车。“房地产肯定会影响其他经济行业，但房地产行业低迷并不是豪华车销量下降的惟一原因。”

　　“虽然之前油价高涨没有影响到豪华车的销量，但忽高忽低的油价迫使豪华车消费者不得不关注油价，因为他们要关心

加油站排的长队。普通车主会在油价下跌时在加油站前排长队，而豪华车因耗油高，豪华车主更是不得不更多地排在加油站外的长队中。他们不在乎油价，但是他们在乎由此耗费的时间。”钟师发表了自己的看法。

 李　薇