电子客票销售平稳小客代危机暗藏

　　本报讯11月5日，全国机票代理机构全面采用电子机票已经一月有余。记者采访各大机票代理公司了解到，除了电子客票销售中的程序疏漏，给部分“逃票”者可乘之机外，沈城机票市场并未显示出明显变化，反而显得十分平静。但是，业内人士也表示：这只是消费者消费惯性的一个延伸。随着电子客票市场的发展，那些小的代理商必然会退市。

　　电子客票销售遭遇“逃票”

　　出乎众多业内人士意料之外的是，电子客票正式实施之初，并没有出现小机票代理商倒闭等消息，浮出水面的却是逃票问题。

　　沈阳蓝英航空客货服务有限公司票务经理邹林妍说：“电子客票可以使乘客订完机票后，不用拿票，登机时只出示身份证就可以了，非常方便快捷。但却出现了骗票的现象。”

　　邹林妍介绍，一些乘客打电话到代理公司预定。订完票就直接往机场赶，要求代理商把行程单（报销凭证）送到机场，同时付钱。可是，等代理商赶到机场才发现，这个乘客利用电脑系统里的购票记录，已经拿着身份证直接登机走人了。

　　针对这种情况，作为二级代理商，邹林妍告诉记者，所有的电子机票都是通过网络订购的，订票之后“电子票”处于可供使用的状态，这时乘客就可以任意取票或者改签。所以，现在大的机票代理商都会在电脑系统里做“挂起”，使机票无法正常使用。直到付钱以后才“解挂”。但是，一方面，由于“挂起”与“解挂”需要在同一台电脑上完成，给夜间出行的乘客带来麻烦（通常代理商都不是24小时服务的）；另一方面，从“售出”到“挂起”之间也有几分钟到几个小时不等的时间。所以，这些都给骗票者可乘之机。

　　航空公司直销成为可能

　　电子客票让谁受益？航空公司肯定算一个。

　　早在电子客票推行之初，就有业内人士为电子客票算过这样一笔帐：根据国外航空公司的统计，电子客票的营销成本仅为传统客票成本的10%%左右。以去年航空客票业的保守客票总数8000万张来算，一年可以节省16个亿，比所有航空公司的利润总和还要多。

　　所以，电子客票在国内全面推行之初，就受到各大航空公司热烈响应。南航、深航等各大航不仅纷纷推出自己的电话支付热线，提供24小时服务。为了促进网上订票业务的发展，还推出了让利等奖励优惠政策。

　　岳凯航服前台经理冯志涛告诉记者：“但是，与此同时，为了稳住原有的大客户，吸引散户，大的代理商也会相应地推出奖励优惠政策，争取更大市场份额。”

　　消费习惯给小客代喘息之机

　　作为一级代理商，岳凯航服的冯志涛告诉记者：“电子客票全面运行一月有余，沈阳市场与国内市场一样，都十分平静。并没有出现推行前大家普遍传言：会让一批小客票代理商黄掉的现象。”

　　通过一个多月的电子客票销售，冯志涛发现：消费者的消费习惯会有一个较长时间的惯性，对于新生事物需要一个接受的时间。“以前，大家都从代理商那里购买机票，已经习惯了，一般人不会在短时间内改变这种消费习惯。”所以，目前的机票市场显得十分平静。

　　但是，冯志涛和邹林妍也同样表示：这也只是给了小客代一个喘息的机会。随着电子客票的普及，机票销售需要的是服务方面的竞争，缺乏实力的小客代未来必然面临死掉的危机。（封葑）