交通设施股=避风港?

　　上证综指已达到了六年来的高点区域，市场出现震荡中重心持续上移的走势特征。在此背景下，一向有避风港之称的交通设施板块浮出水面，近期明显有机构资金流入，上港集团更是在整体上市后出现超强的K线组合。

　　仔细观察，不难看出，在业绩相对稳定增长的交通设施板块中，其实也有部分个股具备着高速增长的攻击性特征。从目前盘面来看，这样的增长主要有二：

　　一是整体上市或收购集团公司的优质资产，深圳机场、上海机场、盐田港、天津港等上市公司均有类似特征。由于机场的跑道、港口的码头在目前经济背景下，均是盈利能力稳定的资产，所以，只要能够收购，基本上均能够增厚公司的净利润，从而提升公司的估值重心。

　　二是在近年来公司大手笔投资固定资产，且在近期逐渐有固定资产竣工特征的个股，而这些固定资产一旦建成投产，往往会成为上市公司新的利润增长点，从而带动公司业绩的快速增长，这在高速公路股中较为显著，比如说S楚高速、深高速等。值得指出的是，高速公路股的高速公路资产一旦形成路网，会带来路网的协同效应，业绩会快速增长，这可能也是业内人士较为看好华东、华南等沿海高速公路上市公司的原因之一。

　　就目前来看，两类个股可密切关注：一是整体上市预期较强的个股，如天津港、盐田港、上海机场等；二是业绩有望出现新的利润增长点的个股，包括通过提升内部管理效率、降低费用以增强公司盈利能力的个股，如白云机场、深圳机场、营口港等。