我国铁路第六次大提速牵引试验成功

　　10月29日至31日，铁道部在京沪、沪杭、浙赣下行线和京广上行线（长沙至北京段）开展提速牵引试验，重点对时速200公里提速区段的线路基础、牵引供电、通信信号、运输组织、栅栏封闭、治安环境和国产时速200公里及以上动车组运行操纵等情况进行全面检查，掌握了大量试验数据和资料，为进一步做好第6次大面积提速调图的准备工作提供了科学依据。

　　据铁道部新闻发言人王勇平介绍，铁路将要实施的第6次大面积提速调图，相信会给我国铁路的整体面貌带来质的变化。一是将从时速160公里提高到200公里，而时速200公里是目前世界铁路既有线提速的最高值。二是将会有一批时速200公里及以上国产的中国品牌的动车组投入运行，说明我国铁路技术装备现代化水平迈上一个新的台阶。此次提速牵引试验是铁路第6次大面积提速调图准备工作的重要一环，试验取得了圆满成功。目前，铁路部门正从提高设备质量、提升人员素质、严格安全管理、落实责任制和强化组织领导入手，全面强化安全基础工作。