伪劣汽车制动液“谋财害命”，“正规军”验明正身才值得信赖 统一刹车油重质量做表率

　　近日，在某省发生的劣质刹车油事件被中央电视台曝光，引发社会广泛关注。本该“刹车”的“刹车油”却扮演了“马路杀手”的角色。消费者、生产厂家以各种方式声讨生产销售伪劣刹车油“谋财害命”的卑劣行径。

　　刹车油，即制动液，是引擎刹车系统的主要部分。据统计，2005年我国共发生的45万起道路交通事故中，约有三成是刹车失灵造成的，而劣质刹车油又是造成刹车失灵的重要原因。

　　据相关报道，不久前，国家相关部门对北京、天津等不同省市生产的15种刹车油进行抽检，达标的仅有3种，合格率为20％，质量状况严峻。业内人士透露，正厂刹车油产品主要以聚乙二醇醚为原料，而劣质产品为了降低成本，以价格低廉的甲醇或混合醇加水勾兑替代，沸点与标准均不达标，存在安全隐患。国内知名

润滑油企业统一石化的技术专家表示，劣质产品还会对金属物造成强腐蚀，导致制动系统的软管和皮碗过度膨胀、脱落，引起刹车油泄漏，刹车系统失灵，后果不堪设想。对于目前出现如此多的伪劣产品，该专家表示担忧，他认为各汽车制造厂家对刹车油提出严格标准的同时，整个行业应该加大汽车制动液的质量监督和监管力度，企业应该加强自律。

　　刹车油质量如此重要，那么正规厂家是如何对其进行生产控制的呢？记者不久前专程走访了统一润滑油北京工厂。

　　记者在采访中了解到，统一润滑油旗下的“统力”制动液产品是连续3年通过国家抽检的少数合格产品之一，这得益于统一石化对质量的高要求以及严格的质量控制和标准把关。“统力”刹车油在生产过程中，要经历一整套严格的质量控制环节。每一批产品都必须经过其综合检验检测中心的把关。统一石化的每个员工都有这样的共识：对于刹车油这一特殊用油，质量应该是厂家首先要考虑的问题，从市场需求和企业责任方面考虑，企业都必须保证每批产品都达标。

　　此外，先进技术的应用也为高质量提供了技术保障。早在5年前，统一石化在刹车油生产上就实施了与国际通用标准并行的技术和检测检验体制。“统力”制动液产品就采用了德国技术配方，率先在业内实现了技术标准、技术规范的国际化，确保公司所产刹车油产品获得国际标准的认可和国际权威机构的检验检测达标。如在德国ABIC检测实验室的检测试验中，统一刹车油产品各项指标均等同甚至高于标准。

　　业内人士认为，像“统力”这样的产品，质量保证方面在行业内率先起跑，有助于促进整个行业形成良好的质量和信誉风尚。统一润滑油总经理李嘉表示，作为国内有影响力的品牌，统一所要承担的不仅是产品质量责任，还有行业责任、社会责任。他希望通过“统力”在质量控制和质量保证的严格要求上做行业表率。

作者：甄书秀