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新华网上海11月1日电（记者王蔚、徐寿松）一个模拟的自动化集装箱智能无人堆场，以及一座现代港口集装箱物流智能化、数字化管理平台，1日在上海举行的中国国际工业博览会“创新科技馆”对外展出。
在展馆中，全国劳动模范、被誉为“抓斗大王”的上海国际港务集团副总裁包起帆，对着电脑屏幕实时监控着上海港外高桥码头集装箱货运和船只装卸运行情况，哪一台桥吊
在运行、桥吊中的马达每分钟转动多少次、以及集装箱堆放的位置等，都一目了然。
为让人们在中国国际工业博览会展馆亲眼目睹外高桥码头的工作状况，包起帆和他的团队几天前就来到工博会“创新科技馆”参加布展。他们把约20英尺的集装箱也运到展会上，以便向人们展示集装箱的电子标签装置的使用。
通过上海港务集团参展人员的演示，记者了解到，电子标签芯片中储存着集装箱的有关信息：货物名称、件数、目的港等，这些信息通过安装在港区进出道口等处的读写器就能看得一清二楚。甚至集装箱运输途中是否被开启过、开过几次、开启的时间等情况，电子标签都有记录。
据介绍，2005年12月3日，世界上第一条进入商业营运的贴有电子标签的集装箱航线，从我国烟台港正式起航开往上海。包起帆向记者透露，今年将准备在长江航线、中美航线使用电子标签集装箱。
包起帆认为，鉴于目前国际上还没有统一的集装箱电子标签标准，我们应继续奋进，力争让中国的集装箱电子标签标准成为国际标准。
包起帆还告诉记者，目前正在进行的上海港罗泾二期工程，投资47亿元，重点在散货物流与装备集成技术方面进行创新，将研制世界上第一个全自动散货卸船机、散货装船机，推出中国自主创新的数字化、智能化散货控制系统。
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