汽车界频现“知识产权”争议

　　近两年，中国汽车企业频频在“知识产权”领域与国际汽车巨头发生纠纷和争议———今年，欧盟指责中国仿造法拉利，之前，通用汽车告奇瑞QQ抄袭通用大宇的小车“SPARK”，大众、宝马等也曾相继传出调查国内车型侵权的消息。

　　“面对国外厂商的过高保护，中国汽车厂商应该更好地利用后发优势，在模仿和创新中走出一条汽车自主产权的道路。”昨天，上海大学知识产权学院院长陶鑫良接受记者采访时表示，在国际竞争的环境中，知识产权是一种竞争资源，国内很多行业在这方面处于弱势。在汽车领域，很多产品和技术的知识产权掌握在汽车巨头手中，他们往往有过高的保护要求，有些甚至滥用知识产权。中外双方的纠纷只是一种表面现象，其本质是商业利益的争夺，尽管一些产权纠纷私下解决了，但是国外车商实际上获得了他们想要的利益。