格尔顿自主创新攻克 世界防撞技术难题

　　近日，由“国家双高一优导向计划项目”和“国家火炬计划项目”投资兴建的汽车防撞吸能转向装置项目，通过专家评审并进入投产运行阶段。这一攻克国际性难题的汽车安全创新项目，不仅填补了一项国内空白，而且成功地破解了汽车防撞吸能装置的国际性难题。

　　格尔顿公司近年来瞄准国际汽车市场需求，致力于开发具有世界前沿技术、国际汽车巨头需求的汽车传动和转向装置新产品，已有25项新产品新技术获国家专利。汽车防撞吸能转向传动装置是一道汽车领域的世界性难题。为了攻克这一国际性难关，他们广泛吸收国内外各种汽车的安全装备技术，致力于汽车传动系统、转向系统和角转向系统的工艺研究与设备创新，从汽车方向盘的转向机构入手，历经3年多的技术攻关，一举破解了直线度、阻力、抗扭等系列化技术难题，成功地研制出这一具有国际领先水平的高新技术产品。在汽车前身发生故障而受强烈撞击的瞬间，其冲击能首先通过转向装置而被充分吸收，从而避免与减少驾驶员和乘客因撞击挤压而造成的不幸遭遇。这一高新技术产品得到科技部的高度重视，被列为国家“双高一优导向计划”和“火炬计划”重点投资项目。

　　花键冷挤压工艺是汽车防撞装置制造领域的一项关键技术。它融合了若干国际性技术难题，应用这项技术可以使车床加工效率提高100倍以上，过去国际上只有日本、德国等发达国家的少数企业掌握。为了获得这项技术，公司董事长孙汉彬先后5次到日本，准备向日野、丰田等企业求购。然而，精明的日本人始终不肯出让核心技术，即便买一套生产模具也要花上100多万元。格尔顿人不甘心，他们联合上海交大、西安交大、