贵阳电子狗市场状况令人忧 一些电子狗“嗅觉”失灵引起消费者不满

　　近日，贵州省贵阳市市民于先生向记者讲述了这样一件烦心事：今年年初，于先生在爱车上装了一台电子狗。电子狗学名为雷达测速警示装置，能感应交通管理部门安装在公路上的摄像头及测速仪器。之后，于先生就按照电子狗的提示谨慎驾驶。但到了9月，于先生在进行车辆年检时发现他的车辆仍然被记录了3次违章超速，罚款与滞纳金超过1000元。于先生越想越不对劲，就去找销售商理论，但销售商表示，他们并不保证电子狗100%有效。于先生想去投诉，手里又没有发票等凭据。

　　在于先生的指点下，记者走访了贵阳市的电子狗市场，由于国家并没有相关法律法规禁止电子狗的使用，商家也没有任何合法的销售许可手续，电子狗市场就这么半遮半掩地存在，但这并不影响电子狗的购销两旺，对此各方面的看法不一致，争议颇多。

　　据了解，电子狗一般是以非正规渠道流入市场的，产品大多从日本和

澳大利亚进口，也有国内生产的。商家们并没有相关部门所批准的进货渠道及销售许可证，产品质量也没有相关部门的检验认证。所以，一般电子狗的买卖都不那么正规，商家也不会明目张胆地销售此类产品，一般的购买渠道多为通过朋友介绍，或是看到小广告后拨打经营者的电话，对方派业务员送货上门，供购买者测试购买。

　　目前，贵阳市场上主要有3类电子狗：一类是直接插在点烟器上的，为国内南方一些企业生产，售价在500元以内，对所有感应到的频率报警；另一类是国外的低端产品，售价在600元～1500元，专门对测速雷达进行提醒；还有一类是2000元以上的高端产品，带有ＧＰＳ定位和语音提示，不仅能探测到固定的雷达测速器，还能探测到交警临时设置的流动雷达测速器。

　　市场上比较流行的几款电子狗，包装盒上无一例外都没有厂址和电话，更没有生产许可证号及执行标准等，有的只是一个简单的网址，属于典型的三无产品。消费者在使用过程中一旦出现问题，往往投诉无门，而且销售商也会一再强调他们的产品只是在绝大多数情况下有效。

　　随着使用电子狗的消费者越来越多，电子狗一旦出现漏报情况，电子狗的质量纠纷就在所难免，产生质量问题的原因一是有的电子狗是从国外进口的产品，外国的波段和中国的波段有区别，这些探测器到底能不能按说明书上所说的里程内准确地测出电子警察，目前还不得而知；二是从技术上说，现在交管部门的第三代测速仪器电子狗无法感应到。还有一些人认为，再高档的电子狗也不能达到应用到卫星定位系统的能力，只不过是不法商人通过在电子摄像头前安装了发射器，电子狗才能灵敏地“嗅”出电子警察，所以一旦发射器受到干扰，就会出现电子狗误报或错报的情况。

　　有意思的是，对于市场上电子狗这一反监测产品，车管部门的观点是不支持也不反对，交管部门也有两种声音，一种声音认为他们装电子警察的目的就是为了让机动车驾驶人遵守交通规则，如果这个电子狗真能“嗅”出电子警察并提前报警，让司机自觉把车开慢的话，那么电子眼的目的也就达到了。另一种声音认为电子狗是专门对付警察逃避处罚的，岂能私自安装。

　　在贵阳市太慈桥汽配市场，记者走访了好几家汽配店，均被告知没有电子狗这类产品销售。一位知情人告诉记者，其实这些店里都有电子狗卖，他们是不熟不卖。果然，在知情人的引见下，一汽配店老板向记者展示了他店中的电子狗，并让一位工作人员带着记者开车在花溪大道上体验了一次。

　　贵州省质量技术监督局有关负责人表示，由于国家对电子狗这一类产品的生产、销售及使用目前还没有明确的规定，而且这一产品的规范涉及质检、工商、交管等多个部门，因而在监管上存在一些模糊状况。从目前情况看，对这一类产品的监管最简洁的方法是作为销售三无产品处理，因为生产和销售三无产品肯定是违法行为。但销售商利用了监管上的空白，使其销售手段更为隐蔽，即使被查到了，销售商完全可以用赠送或自用等种种理由为自己开脱，由于销售商不会为消费者开具任何发票或收据等相关凭证，为质量纠纷的解决埋下了隐患。同时，也不排除有国内的生产厂家明明是自己生产的产品，却打上洋文标识。因此，从某种意义上说，电子狗的生产与销售基本上脱离了监管环节。

　　这位负责人还说，电子狗的问题不容忽视，它可能对消费者的权益造成损害，还可能对

交通安全埋下隐患。

作者：欧阳维民/文