百年周家渡明凌晨关闭

　　晨报讯 为配合上海世博会建设，浦东周家渡码头将拆迁。自10月15日凌晨1时起，周南线（浦东周家渡渡口-浦西南江路渡口）正式关闭。当天早晨5时起，南南线（浦东南码头渡口-浦西南江路渡口）斜角航线投入营运。市轮渡公司有关人士提醒市民，南南线开通后，从浦东南码头渡口出发，有新辟的斜角航线和原来的对江航线共两条航线，市民登轮前要看清方向指示标志，注意不要搞错航线。

　　昨天是轮渡周南线关闭前的最后一个工作日，上午7时30分左右记者从浦西南江路码头乘上周南线，由于早高峰的人流大部分集中在浦东，因此从浦西开往浦东的船舱不是很拥挤。等来到浦东周家渡码头，看到候船乘客排了五六十米长的队伍。据工作人员说，昨天的状况已比往日早高峰情况有所缓解。相比之下，南陆线（浦东南码头－浦西陆家浜路）近日的客流量比往常增加了一成，这可能和有市民提前改走南陆线，分流了周南线一部分客流量有关。

　　在周家渡码头入口处记者看到，有关南南线临时航行时间表和周家渡轮渡站关闭的告示已张贴，不时有过往乘客观看、询问。告示旁还有一块小黑板，上面写着乘客如何去浦西南江路码头的提示。工作人员告诉记者，轮渡站关闭以后将会多准备几块这样的黑板，摆在路口，指引行人。

　　市轮渡公司为确保新辟南南线的安全、平稳运营，已在浦东南码头渡口新建了约600平方米临时候船室，扩建约1500平方米站前广场。据介绍，南南线高峰时段将配置渡轮5艘，其中1400客位渡轮3艘，1000客位渡轮2艘。3艘1400客位渡轮每小时单向班次为6班，2艘1000客位渡轮每小时单向班次为4班。原来的对江航线南陆线（浦东南码头－浦西陆家浜路），自明天起日均增加40班左右的航班。

　　南南线开通后，浦东南码头渡口客流量增大。

　　市轮渡公司有关人士建议，南南线或南陆线的乘客尽量不要集中在客流高峰时段出行，客流高峰时段可考虑选择大桥、隧道等公交线路过江。

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　　浦东周家渡码头的历史最早可追溯到清代同治年间，当时靠木质舢舨船人力摆渡过江，到浦西江边码头登岸，形成周江线。

　　在上世纪30年代，黄浦江摆渡开始用上铁轮船。1986年，周江线日运乘客量达15万人次。浦西又开出一个南江路码头用以分流，周南线(周家渡——南江路)由此诞生。1992年，周江线、周南线都归入周家渡轮渡站管理。今年7月24日，周江线关闭。明天周南线关闭后，周家渡码头轮渡功能全部终止。