上汽自主品牌定名“荣威”

　　

“荣威”图标本报上海讯 （记者 刘放摄影报道）上海汽车（集团）股份有限公司昨天正式对外宣布，其自主品牌定名为“荣威（Roewe）”。

　　上汽还同时宣布，其基于Rover（罗孚）75平台核心技术开发的首款产品，将于本月24日正式亮相。据了解，上汽与其海外（欧洲）研发中心共同开发的该款产品，在品质、技术含量、环保标准等各方面对原产品进行了传承与重塑。

　　自主品牌最终名称出人意料

　　由于上汽的自主品牌产品源自Rover（罗孚），而Rover品牌在海外市场又有一定知名度与认知度，如果采用Rover品牌，将在一定程度上缩短上汽产品在海外市场的开拓进程，因此，上汽在自主品牌的命名上曾一直属意Rover（罗孚）。但由于福特“横刀夺爱”，上汽最终与Rover（罗孚）

商标失之交臂，其自主品牌最终将如何定名也随之成为各界关注的焦点，一时间，种种猜测沸沸扬扬。

　　国家商标局官方网站资料显示，去年12月，上海汽车集团股份公司申请了包括“路晟”、“路绅”、“路坤”、“路骅”在内的多个中文商标，同时还申请了包括“650”、“750”、“850”在内的多个数字商标。今年3月，上汽汽车制造公司也申请注册了“龙孚”、“龙威”和“龙”三个商标。有业内人士认为，从中国传统元素考虑，上汽使用“龙”系列尤其是“龙威”的可能性最大。

　　但上海京沪商标事务所主任、上海市商标代理机构专业委员会副主任徐正国指出，根据我国现行法律，申请商标之后一年半左右进行公告，公告3个月的期限内无异议方可取得商标注册证，也就是说，上汽要到明年底才能拿到路系列商标证，龙系列则要到2008年。徐正国分析，上汽虽然可以利用在先权利提前启用“路”系列和“龙”系列商标，但此举存在很大风险，不排除有人会提出异议。因此，有关人士认为，从避免风险的角度考虑，上汽应该采用已拿到注册证的商标，“上海”牌的可能性极大。

　　但最终谁都没有猜对结果，“荣威（Roewe）”品牌的横空出世，出乎所有人的意料。

　　首款自主产品面临激烈竞争

　　据悉，目前上汽已经定下了首批55家经销商，大多是从上海通用别克的优秀经销商队伍中挑选出来的。

　　尽管没有了罗孚商标，但上汽的自主品牌产品集合了英国的血统、上海大众的技术和上海通用的营销，经销商普遍对其前景充满信心。

　　但有关业内人士则指出，上汽自主品牌所面临的竞争对手不仅有南汽，其首款产品直接选择了中高端定位，这一细分市场是集中考验企业综合实力与

竞争力、且含金量最大的领域，上汽将直面全球汽车巨头强势品牌的激烈竞争。