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作为南京菲亚特“沉默”两年后推出的主力车型，派朗（Perla）自设计之初就备受关注。但自9月3日首发以来，关于派朗销售低迷的消息不绝于耳。对此，南京菲亚特商务总监景伯青昨日表示：自9月15日派朗正式交付以来，已经有2000多辆车被预订出售。
景伯青是在昨天开幕的2006南京国际汽车展览会上接受早报记者独家采访时透露上述销售数据的，这是他首次公开回应关于派朗销售“疲软说”。南京国际汽车展
自2002起已成功举办四届，作为“地产”品牌，南京菲亚特产品系列“倾巢而出”，且占据展场最黄金的位置。
“9月3日派朗在全国正式上市。9月9日，第一批样车到达全国100余家经销商的展厅，并开始了客户赏车订车活动，正式交付是在9月15日，在这短短半个月，作为新车已有这么好的成绩，实属不易”，景伯青表示，他对派朗的销售形式表示满意。目前，派朗销售居前几位的城市分别为北京、济南、青岛和南京。
此前，由于南京菲亚特在广告力度上的低调态度，定位的市场面临诸多竞争产品以及价格原因，这让经销商担心销售形势。“随着南京菲亚特连续参加广州、成都、南京车展加大了广告投放力度，最近又推出‘开派朗，看F1’等营销活动，加之一些经销商开始降价，派朗的销售形式开始回暖。”南京菲亚特内部人士认为，但公司的压力仍然很大———按照南京菲亚特对今年派朗销售的预计，产销量在10000辆左右。
随着派朗的上市，南京菲亚特战略计划开始加速。意大利菲亚特集团董事长蒙特泽莫罗于近日表示，中意双方已确立了发展大战略，通过新产品和项目，争取在2010年产销量达到30万辆。马思博也曾表示，此后南京菲亚特将履行承诺，以后每年推出一款新车。
去年南京菲亚特销量增幅比同期增长37%，今年预计将再增21%。 早报记者 杨剑 订阅东方早报请登陆东方早报网站或拨打 962288 或 8008208696；优惠多多、实惠多多、资讯多多。
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