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本报讯(记者王玉亮通讯员商玉贵)9月28日至10月15日，长城汽车将携三款新车亮相巴黎国际车展，与国际知名品牌同台竞技，让世界改变对中国汽车的印象。据悉，这也是中国自主品牌汽车首度参加如此高规格的车展。与世界顶级名车在顶级展会同台竞技，意味着中国民族汽车产业开始从“物美价廉”的初级竞争阶段向靠自主创新和品牌经营为主的高级竞争阶段转变。
巴黎国际车展创办于1898年，是世界上历史最悠久、最具影响力的车展，每两年一届，充分展示着整个汽车工业的最新技术成果，代表国际汽车产业的最高水平，是世界各国汽车品牌向往的地方。由于参展门槛较高，中国自主品牌的汽车还从来没有迈进过巴黎国际车展。
长城汽车此次参展的三款新车为豪华四驱哈弗CUV(汽油机)、哈弗CUV柴油版、“风骏”高端皮卡，代表了长城公司自主创新的最新成果。今年3月，哈弗采用EuroNCAP标准进行安全测试，一举达到该标准的四星级水平，从此哈弗的安全性叩开了欧盟的大门。8月中旬，长城与德国博世公司联合开发了电控高压共轨“智能节油王”柴油发动机，标志着长城在汽车核心动力方面与国际接轨。最近，500辆哈弗首次批量出口意大利，表明长城汽车已达到欧洲严格的排放标准、技术要求和安全法规。
长城汽车参加巴黎车展，主要是让该公司产品在发达国家接受检验，找出差距。通过参展，可以进一步了解欧洲市场对汽车品种的需求、产品标准及相关法规，以便有针对性地进行开发生产。同时，长城公司还将在欧洲积极寻找合作伙伴，为下一步建立销售网络做好铺垫。
我国汽车产业要想在国际上争得话语权，就必须积极参与到国际汽车行业发展体系当中，以自己的专利技术赢得应有的地位。因此，真正的中国自主品牌和自主知识产权的汽车走出去，尤其是到巴黎国际车展这样顶级的展会上参加展览，对于改变和提升中国汽车品牌在国际上的整体形象，具有重要的意义。
这是中国自主品牌汽车第一次参加如此高规格的车展，能与世界顶级名车在顶级展会同台竞技，意味着中国民族汽车产业开始从“物美价廉”
的初级竞争阶段向靠自主创新和品牌经营为主的高级阶段转变
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