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上海大众图谋挽回市场份额


http://finance.sina.com.cn 2006年09月25日 06:12 大洋网-广州日报

  本报北京讯 (记者刘放)上海大众9月22日在北京宣布,正式启动新引入的来自捷克的品牌Skoda,同时正式将其中文名称定为“斯柯达”。引入这一新品牌,是上海大众多品牌战略的重要一步,也承载着上海大众挽回失去的市场份额的重任。

  据悉,由于德国大众汽车在中国建有一汽大众和上海大众两家合资企业,其中一汽大众拥有大众和奥迪两个品牌,而上海大众一直只有大众一个单一品牌。业界因此一直都认
为大众在中国有“重北轻南”的倾向。引入斯柯达并将其放在上海大众,被很多人视为是一个平衡南北大众多年矛盾的重要举措。

  对于这一说法,大众集团相关高层表示说,引入

斯柯达主要是因为,大众在中国的进一步发展需要更丰富的产品线作为支撑,而最近几年来,随着南北大众的发展,大众品牌本身的产品已很难满足他们的需求。因此,两年前上海大众与德国大众开始就引入
大众汽车
集团旗下的另一个品牌——Skoda进行谈判,并最终成功引入。

  上海大众相关负责人在启动盛典上表示,上海大众将倾全力打造斯柯达品牌,在秉承了其全球品牌内涵的基础上,充分考虑中国市场及消费者的具体情况。经过本土化演绎之后,上海大众将赋予斯柯达品牌中国色彩。

  上海大众销售与市场执行经理叶永明还在启动盛典上向记者透露了斯柯达品牌的长远规划。按照叶永明的说法,上海大众计划用两年到三年的时间,将斯柯达品牌打造成一个具有Octavia、Fabia和Superb三大车系,数十款车型的产品线布局,覆盖从经济型到中高端车的广泛区间的主流品牌。

  据悉,斯柯达在中国首先推出的将是中高端A级车Octavia(欧雅),这款车与现在一汽大众生产的速腾和上海大众的途安出自一个平台。来自经销商的信息显示,这款车很可能明年三四月份就会上市,价格则可能跨越13万元至18万元的区间。


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