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国际原油价格下跌的颓势似乎已经难以扭转。日前纽约10月份轻质原油期货价格一度跌至每桶60.61美元，伦敦11月份原油期货价格最低也曾跌至每桶61美元。
国际原油市场做空气氛越来越浓，巨大的利空仍频频传来。据悉，中、印、美、日、韩五国能源部长将于下月23日至26日在北京举行“能源消费国大会”，消费量占全球近“半壁江山”的五大国之间有望首次签署一项“共同努力”稳定油价的方案，再次让做多者雪
上加霜。
不过，眼下国内公众关注的眼光，已经从国外转移到了国内。国际油价已经暴跌，国内油价何时才能降下来？
在国人的印象中，中国石油价格近年来只涨不跌。再看国内石油巨头的态度：涨价时高喊“接轨”，跌价时却沉默是金。有人做了统计，自2003年7月以来，只有在2005年5月，国家发改委下调了国内汽油零售中准价，而这仅有的一次降价，也因触动了相关利益集体的利益而遭到质疑。
可以预料，面对国际油价持续下跌，要求国内油价跟着下调的呼声会越来越高涨。对此，完全可以想象，利益集团的代言人会如何回应。他们会说：国际油价还不稳定，还有变数，不妨再等一等、看一看。可是，人们不免要质疑：在油价暴涨之际，为何就没有这么好的耐心？7月国际油价达到历史高点，机票燃油附加费迫不及待大幅调高为何就不能再等等？没想到国际油价没几天就下跌，但调高的燃油附加费也没见调下来。
涨价积极，降价消极，国际油价上蹿下跳之间，又折射出中国成品油定价机制的另一大弊端。这种反差令人怀疑：跟跌反应迟钝的背后，明显是利益在作怪，利用跟涨与跟跌反应的“时间差”，国内石油巨头攫取的额外利润，又有谁从消费者利益的角度去关心一下呢？
实际上，油价尽早下降，不仅是我等升斗小民的热盼，亦是对中国经济有莫大好处的“及时雨”。尽管祭出了一系列调控措施，但为何中国经济虚火难以浇灭？油价虚高肯定是其中一个重要原因。要治理中国经济深层次的结构问题，合理而稳定的油价是不可或缺的前提。
本报记者姚志德
(观宇/编制)
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