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时报讯（记者 陈永华）全球航空货运老大的大韩航空公司刚与奥凯结束“恋爱”没多久，又迅速“搭”上国内物流巨头，为进入中国物流市场迈出了一大步。日前，大韩航空与中国外运有限公司的子公司——中国外运空运发展股份有限公司（简称中外运）签订了一项协议，双方联手在华成立一家合资企业。
根据双方所签合同的公开内容，这家合资企业的总投资将达到6500万美元。其中，
中国外运空运发展有限公司和大韩航空分别出资51%（3315万美元）和25%（1625万美元）。另外两家韩国投资商——HANA投资（出资845万美元，持股13％）以及Shinhan投资（出资715万美元，持股11％）也参与了合资。合资期限为30年，运营范围包括中国国内、国际货物空运以及相关业务。同时，大航航空提出：为了执行管理权，并保持控制权，大韩航空将从公司本部派人担任合资公司的首席执行官和首席财务官。
根据这份合同，建立的货运合资企业将利用3架货运飞机，从2007年6月开始在华运营，其目标是成为中国最大的航空货运企业。
事实上，大韩航空一直在窥探近在身边的中国货运市场。从中国第一家民营航空——奥凯航空起飞后，大韩航空一直都和奥凯在谈判合作的事宜。但今年中，双方的谈判正式结束。
大韩航空并不讳言看中的就是中国的物流市场：中国物流服务市场的成长速度为全球之冠，年均增幅接近30%。中国航空货运市场预计将保持这一增长态势，直到2020年，其潜力巨大。
据悉，中国外运有限公司专业经营航空、海运和陆路运输，是中国国内同类企业中最大的一家，下辖16家子公司。
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