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自上周五在中国银行、中国国航、大秦铁路等“大象股群”集体出动的带领下，上证综指一举攻克千七关口后，昨日市场再度强劲上攻，继续上演了连续第五个“红色星期一”。上证综指收于全日次高点1732.99点，上涨11.94点，市场继续以震荡攀升的方式向1757.47点的前期高点发起挑战。
毫无疑问，大盘指标股的“象群效应”成为推动股指持续上攻，并最终站上
1700点的决定性因素。
上周五，中国石化进入股改停牌。中国银行、中国国航、大秦铁路等次新指标股群揭竿而起，接棒大涨，其他老牌指标股也纷纷上攻，上证综指应声轻松跃上1700点。特别值得关注的是，中国国航在当日一举涨停，引发了市场对目前“大象股群”集体出动的背景和动机的思考。
那些一度放弃认购中国国航的机构该作何感想？这肯定是遭到机构投资者冷遇而“破发”或接近“破发”后的仓位回补。是为了力争股指期货话语权而抢筹？显然，在股指期货今年年底或明年年初才可能推出，以及还有工商银行将在10月份发行上市的背景下，无论在建仓时机的把握上，还是建仓标的的选择上，目前机构“抢筹”实在难以置信。
要想探明新蓝筹权重股“井喷”背后的究竟，不妨梳理最近与蓝筹权重股密切相关的消息。9月5日，新华富时A50股指期货在新加坡交易所上市，与中国金融期货交易所9月8日挂牌只相隔了一个周末的时间，这与本轮蓝筹股上涨的时点十分吻合。另一个不能忽略的事实是，QFII的规模在继续快速扩大。日前，中国证监会再度新批了施罗德投资管理公司、汇丰投资管理（香港）和新光证券株式会社等数家QFII资格。
半年报显示，G宝钢已成为QFII的第一重仓股，G长电也被其增仓了522万股，发行H股的G招行更是成了QFII争夺的首选。尽管中国银行、中国国航、大秦铁路上市后，目前尚难断定QFII的持股情况。但新上市的蓝筹权重股的筹码没有完全被本土机构所把持，是增量机构资金收集筹码的理想品种，并且从“人弃我取”的一贯操作风格看，让人们真实地感觉到了QFII的行动。
从目前情况看，沪深300股指期货何时推出还不能确定，国内机构投资者又无法参与新加坡新华富时A50股指期货，但QFII可以，因此，QFII有抢筹并做高A50指数股的强烈冲动。有分析人士指出，目前蓝筹股的上涨，让上证综指很快冲过千七、逼近前期高点，但人们必须清醒地看到，这可能是QFII操纵现货的一次演练和布局，也可能是QFII为下一步运作预留空间。
另外，昨日B股全线大涨，其中沪B指数涨停，深B指数大涨7.54％。市场人士分析，由于股改接近尾声，关于解决B股历史遗留问题的讨论渐多，B股在沉寂较长时间后，短期可能面临政策上的重大变更，这种政策带来的机会往往容易形成飙升行情。
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