商报讯(记者 陈子建)“乘坐这条航线,将比传统路线至少便宜人民币500元,而且行程将缩短1小时左右。”深圳航空总裁李昆告诉记者。昨天,记者从深圳航空获悉,北京飞往台北将实现平日“准直航”。
据介绍,北京的旅客从北京可以办理3张登机牌,然后,航班到达深圳后,转机到澳门,然后,从澳门到达台北或高雄。此外,深圳航空还推出“两岸三地一票通”业务,该业
务是通过航班与客船、航班与航班的转乘,实现内地城市与港、澳、台之间的“准直航”。
首批为旅客提供“两岸三地一票通”的内地城市包括,北京、上海、无锡、南宁、杭州、郑州、贵阳、重庆、沈阳、成都、武汉、西安、昆明,首批实现每天118个航班的对接。其中,进出香港的有36班,进出澳门的有28班,进出台北的有27班,进出高雄的有27班。据悉,明年年底,“两岸三地一票通”将在内地50多个城市中推广。
不过,“准直航”距离严格意义上的直航仍有一定距离。根据统计,人和货物因两岸间接通航增加的运输成本高达新台币800亿至1000亿元左右如果两岸通航点数包括上海、广州、深圳、厦门、福州等五个航点时,每人平均转机候机时间可由现行的6小时15分,减少至4小时36分,平均支付票价成本可降低25%。 陈子建
|