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本报记者 宋元东
爱美女士减肥风潮方兴未艾，如今飞机也风行“瘦身”了。记者昨日了解到，由于国际油价不断上涨导致航油成本已经占到航空公司日常运营成本的1/3以上，为节约成本，各航空公司纷纷启动飞机“瘦身”计划。
近日，国航西南公司启动了飞机瘦身计划，节油措施已被提到一个新的高度加以重视。“在保证安全的前提下，公司确实计划实施飞机‘瘦身’！”昨日，国航西南公司相关负责人告诉记者，“瘦身”计划主要涉及公司地面服务、规划和飞行等三个部门！
围绕如何合理减轻飞机不必要的重量，国航西南公司地面服务部提出了几点建议：一是根据每个航班实际载客人数，适当精简机上读物的品种和数量，并将废旧读物及时清理下机，以减轻飞机无为重量；二是根据机型、航线的污水和饮用水的加水量的相关规定，控制好每个航班的加水量；三是严格控制托运和手提行李重量，严格逾重行李费用的收取制度，严格控制手提行李5公斤的限制规定。
在飞行方面，在保证安全的前提下，国航西南公司在节油方面已采取了一系列行之有效的管理措施，如在航路管制区域内，飞行员选择最佳的飞行高度，合理使用推力系统；与公交公司一样，国航西南公司还对善于节油的飞行员实行奖励。
记者了解到，川航也有类似的节油计划。川航运控中心签派室成立了节油小组。去年，川航还从国外引进了一套国际先进的《计算机飞行计划》软件，根据机型、载客量、航路等因素，该软件可以计算出最节油的飞行高度以及飞机的最佳加油量。
国航西南公司地面服务部人士表示，如果执行公司每个航班的飞机都作适当合理的“瘦身”，以每个航班节约10升航油计算，国航西南分公司一年约70000班次的航班量，可节约航油700000升。
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