|
本报讯 （记者李季）从8月底延续到9月初，新车陆续上市掀起高潮，以迎接“金九银十”的汽车市场。尤其是以欧蓝德为首的改款车大出风头，汽车改款不是拿价格说事，就是通过提高配置赢得市场，消费者则可以坐收渔利。
据了解，最近上市的新车多属于改款车型。北京奔驰戴克公司在新工厂下线了首批产品三菱欧蓝德“实尚版”车型，定价为15.48万元。改款后欧蓝德品质增强，低价也提升了
产品的市场竞争力，这将冲击CUV车市现存的价格体系。赛拉图推出了07款车型，八款产品在10.38万元至15.18万元的价格区间。改款后赛拉图1.6L采用与国际同步的CVVT发动机，实现了产品的动力性能和节油性的全面提升。海南马自达福美来从外观设计、内饰到动力、操控、安全等方面全面提升，搭载原装进口的马自达ZM II型发动机的手动舒适型和自动舒适型售价分别为8.98万元和10.68万元，搭载TRITEC发动机的5款车型售价在8.18万元至11.18万元之间，而1.6GX手动普通型8.18万也创造价格新低。福美来2代将与凯越、伊兰特等合资品牌在同一层次上继续展开竞争。
在厂方看来，老车型的改款是在提升品质，同时售价相应的降低也会大大提升产品的竞争力。但记者采访中也了解到，并非所有的改款车都是以顾客的利益为中心，厂家公开的一般是改款后向好的一面，但如果因降低成本而影响到品质，厂家一般都不公开，如刹车系统的变动等。因此，消费者购车尤其购买一些改款新车时，除了要与竞争车型作横向对比，必要时，还应与老款车进行纵向比较后再决定购买。
| 
