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□记者钟晖
晨报讯本月内，在建中的轨道交通8号线首列来自于西班牙的进口列车将运抵沪上。据悉，新列车由6节车厢组成，为C型列车，每节车厢额定载客数量为210人。
8号线新列车的车厢尺寸与目前已经运营的5号线（莘闵线）基本相同，不同之处在
于，5号线为4节车厢编组，8号线为6节车厢编组；5号线各车厢互不连通，而8号线列车各车厢之间的通道全部连通。
与目前运营的1、2号线的A型列车相比，属于C型的8号线列车的载客量比A型列车要少。8号线试运营时为6节车厢编组，最多只能7节编组，而目前已经运营的1、2号线可以做到8节编组。正因如此，8号线的候车站台的长度为140米左右，比1、2、3号线180米的站台长度要短。
另据了解，8号线第一列国产化列车日前也已完成总装。该列车宽2.6米，高3.8米，同样为6节车厢组成，每节车厢长19米左右，列车总长116.74米，最大车速可以达到80公里/小时。上海电气今年将完成8列8号线列车的制造，明年将完成其余的20列8号线列车的制造。目前除8号线项目外，上海电气正在进行上海1号线续购项目、2号线项目和6号线项目的车辆生产准备工作，其中包括生产宽度达到3米，编组8节车厢的轨道交通A型车。
在建的8号线也称“杨浦线”，多个站点位于杨浦区，它是继1号线之后，第二条纵贯市区南北的轨道交通线，线路总长度达22.6公里，单程行驶时间约45分钟，计划明年年底投入试运营。该线北面终点站设在杨浦区市光路，南下穿越杨浦区、虹口区、闸北区、黄浦区、卢湾区及浦东新区。21个车站大都经过居民住宅密集区，同时涉及南京路、淮海路、四川路等沪上著名商业街。8号线一期南部最终在浦东耀华路设站，正好位于世博园区南大门。
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