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江苏省公安厅近日下发《关于加强和改进公安交通管理执法工作的通知》，全省要建立测速公告制度，坚决禁止“执法陷阱”。
隐蔽执法因为成本低，虚实结合，可以打掉司机的侥幸心理，曾一度在全国大肆推广。但人们对隐蔽执法也越来越反感，除了它有“执法陷阱”之嫌，还有一个当事人知情权的问题，也有交通管理人员告知义务履行的问题。更大的疑虑是因为隐蔽执法可能导致执法
舞弊行为，还有巨额罚款的去向问题等等。
对于出现的这些问题，新交通法进行了修正，新交通法第八十七条规定：“对道路交通安全违法行为，应当及时纠正。……对于情节轻微，未影响道路通行的，指出违法行为，给予口头警告后放行。”很显然，这就要求取消隐蔽执法，因为隐蔽执法只能事后罚款，不能“及时纠正”，更无从判断是否“情节轻微”，“指出违法行为，给予口头警告后放行”。在2006年1月1日公安部颁布的《交通警察道路执勤执法工作规范》作了更明确的规定：“交通警察在公路上查处超速违法行为，应当遵守：需要在路肩上设置测速点的，应当在测速点前方200米处设置警示标志、警示灯。测速点与查处点之间的距离不少于200米。”
法治，应该依法而治，执法者正大光明地执法，守法者获得法律的保护，违法者心甘情愿接受处罚。隐蔽执法，执法者像小偷，违法者满肚子委屈，守法者也被无辜地置于了“有罪推定”的怀疑之下。现在取消隐蔽执法，最大的进步就在于恢复了执法的公开和程序的公正，当然也将更有利于结果的公正。
允小丫
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