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□记者钟晖 晨报讯本报8月16日刊登本市首批“乡村巴士”遭遇亏损经营的报道后，引起积极反响。金山区建设交通委表示，为方便农村居民出行，尤其是为农村孩子的上下学方便，政府部门会尽力扶持“乡村巴士”运营。昨天，继首批推出两条“乡村巴士”公交线———金山区“廊下一路”和“廊下三路”后，金山区的锦山汽车公司又正式推出4条“乡村巴士”公交线，令当地村镇之间的交通联系更加方便。
为了扶持“乡村巴士”运营，金山区和相关镇党委积极组织牵头协调，多次深入线路沿线抢修路面，帮助合理设置站点，为运营企业解决了后顾之忧，同时也保障了新老线路的顺利通行。开通的6条“乡村巴士”公交线路的走向涉及到金山区的所有主要小学、中学、医院、农贸市场、区政府所在地，全线配置空调车，此举免去了老年村民看病就医及购物的长途跋涉，使学生避开了烈日的暴晒和风雨侵袭，还打击了猖獗的黑车经营。
昨天新辟的4条“乡村巴士”分别为：枫泾一路（枫泾牌楼———新园村）、枫泾二路（枫泾牌楼———团新村）、枫泾三路（兴塔镇———下坊渡）、亭林一路（松隐中学———亭林汽车站）。
线路平均长9.25公里，平均站距890米，平均配车4.5辆，行车间隔时间为15分钟（早晚高峰客流期间），并实行优惠的一元单一票价，车辆档次和服务水平已基本达到市区标准。
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