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本报讯 （文、图、表/记者王飞）各大航空公司面临运力大幅上涨而巨额亏损的局面。根据民航总局的统计数字，全国民航共完成运输总周转量138.3亿吨公里，完成旅客运输量7399万人，完成货邮运输量156.3万吨，与上年同比分别增长16.1%、17.5%和11.5%。但航空公司上半年亏损总额达25.7亿元。
国有航空公司普遍亏损
临近月末，各大航空公司均公布了2006年上半年的经营业绩，“答卷最难堪”的是中国东方航空，截至今年6月30日，东方航空录得亏损17.16亿元，较去年同期的5.81亿元大幅上升195.5%，每股亏损0.353元。但奇怪的是，东方航空的半年营业额由去年106.27亿元上升至169.61亿元。
其他航空公司也有不同程度的亏损，比如国航持有22.8％的山东航空中报公布，今年上半年山东航空亏损1.36亿元，而去年同期其盈利为467万元。
也有几家航空公司出现小幅盈利，根据国航昨天发布的中报显示，国航上半年净利润达1.47亿元，同比增长340％，公司上半年净利润达到4.58亿元。海南航空今年上半年小幅盈利2000万元。
根据民航总局的统计数字，今年上半年，国内各大航空公司整体亏损25.7亿元，这是从2004年开始至今，各大航空公司首次从整体盈利转向了整体亏损。
半数民营航空实现盈利
记者了解到，目前半数民营航空已经实现了小幅的盈利。“可以肯定的是，今年上半年我们已经实现了盈利，盈利额大概在‘百万’的级别，”春秋航空新闻发言人张磊告诉记者。国内最大的民营航空公司——深圳航空也实现了盈利，今年1~6月，深航实现盈利1.39亿元，较2005年同期增长229.4％。东星航空也曾表示，在刚刚开飞的前几个月也已经实现了盈利。
其余几家民营航空公司在今年上半年的表现就不怎么好了，“今年上半年还没有盈利，”鹰联航空人士在接受本报记者采访时无奈地表示。
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