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造车狂人李书福在小排量经济型车市站稳脚跟后，已经开始把吉利的产品范围渐渐向两头延伸，有意通吃经济型、中高档家用轿车的两大市场。
历时三年研发而成、拥有完全自主知识产权的吉利金刚29日在北京上市，售价为6.68万～8.58万元，标志着吉利正式杀入中级车市场，而另一款中级车远景的上市也已箭在弦上。“我们在一步一步地提高吉利汽车的产品等级，吉利的最终目标就是要打造像通用
、丰田一样的多种产品线并存的大品牌战略，如果说吉利以前的产品只能与本土品牌竞争，那么金刚就是吉利首款可以拿出来与合资品牌竞争的车型。”李书福坦言。
吉利控股集团常务副总裁杨健在接受早报记者采访时表示，“吉利以前是做轿车为主要的产品，现在吉利把自己的产品范围已经向两头延伸。所谓向两头延伸，第一，在小排量经济型轿车方面，我们要做出吉利的特色。另外，我们尝试着往中高档车型发展。”
杨健还向早报记者透露，“金刚出来以后，我们会有远景，远景之后还会有更高档次的一些产品面世。吉利在产品战略上有一个系统规划。”他进一步表示，吉利多款即将上市的新车所包含技术含量将会更高，排放要求会达到欧四标准，另外符合欧美市场进入门槛的新车也会陆续上市。
除了新车战略布局外，吉利的汽车产能扩张也已遍布全国。预计到今年年底整车年产能将达到30万辆。去年底及今年4月，吉利又在兰州、湘潭、慈溪及济南签下投资协议，总投资规模预计高达上百亿元。 早报记者 罗裕 游小艇
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