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记者曾业辉北京报道《中国汽车工业产销快讯》的最新统计数据显示，7月份，国内ＭＰＶ的产销降幅较为明显，同比分别下降了20．36％和15．25％，当月销售排在前五位的分别是别克ＧＬ8、奥德赛、瑞风、普利马和风行，分别销售2785辆、2500辆、1122辆、1007辆和1006辆。1－7月份，ＭＰＶ销售排在前五位的是别克ＧＬ8、奥德赛、瑞风、风行和ＣＭ8，分别销售2．07万辆、2．03万辆、1．87万辆、1．16万辆和0．81万辆。1－7月份，上述5个品牌共销售7．94万辆，占ＭＰＶ销售总量的75．12％。
产品市场通常存在“金字塔定律”，即越是低端的产品，消费基数越大，越高端消费基数越小。但从1－7月份ＭＰＶ销售排名情况来看，定位高端、部分车型售价也最高的别克ＧＬ8，却位居销量排行榜第一，整个ＭＰＶ市场甚至呈“倒金字塔形”分布。
出现这种状况，一方面是由于别克ＧＬ8最早开拓国内ＭＰＶ市场，品牌影响力较强，同时，别克ＧＬ8系列的产品布局较完善，除4款陆尊旗舰车型针对高端用户外，还有3款2．5Ｌ系列车型向中端渗透，市场覆盖面广；另一方面，ＭＰＶ个儿大、耗油，个体私人消费较少，公商务客户是消费主流，这就决定了其两大消费群体的基数落差。如果个体消费基数大，就不可能出现“倒金字塔形”。
进入9、10月份，政府采购及商务采购可能抬头，中高档ＭＰＶ可能止滑复苏。
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