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在公路交通中，许多司机都领教过雷达测速仪的厉害。应该说，这个俗称“电子眼”的小玩意儿，客观上对纠正违法、震慑犯罪起到了巨大作用。然而，就是这个具备执法资格的电子眼，正在遭到来自各方的质疑。
如今，电子眼的普及率非常之高，几乎在所有的城市的道路上都能见到它的身影。京城百姓甚至戏言说：“眼睛”一眨，司机“遭殃”。然而，在排队
缴纳罚款的司机中，许多人并不知道，作为道路执法重要依据的电子眼，也有“违法”的可能。按照相关法规要求，测速仪等属于强制检测的仪器，根据属地管理原则，所有的测速仪均应在市、县一级质监部门登记在册，并一年强制检定一次。根据《计量法实施细则》的有关规定，未经检定的计量器具，不得投入使用。据有关方面介绍，在许多城市里，确有相当数量的“电子眼”未经强检。媒体报道，截至8月14日，广东省尚有6个地级市的测速仪没有送检；在第一批送检的100多个样本中，也发现有少部分存在计量瑕疵。事实说明，不能排除有的仪器正在“带病”工作，这种现象无疑给执法工作埋下不小的隐患。众所周知，执法的严明公正，要依靠法律法规以及合格的检测仪器，假如仪器状况不佳导致偏差，势必导致量刑失准，最终影响到执法部门的形象和法律的尊严，同时也给被执行人带来一些不必要的麻烦和痛苦。 至于是否在以前的道路执法中制造过“冤假错案”？目前尚缺乏具体统计。但从零星报道看，的确有一些司机朋友被“冤枉”。当然，此事不能完全责怪交管部门，就连他们也被失灵的仪器“忽悠”了。
电子眼处于“亚健康”状况，致使民众表示出忧虑情绪，他们越来越强烈地要求“电子眼”等特种监测仪器百分之百的“执证上岗”。日前，山东一位名叫司徒一平的律师在高速公路驾车途中，被交警告知超速行驶，按规定罚款200元并记3分。熟悉相关法律法规的司徒要求交警提供车载测速仪的合法性证明，而交警却答以“测速仪器由公安部统一提供，都是合法的”。于是，司徒一平将交警告上了法庭。诚然，并不是所有的司机都具备司徒律师的勇气。但是随着此类纠纷越来越多，无疑会制造出更多的官司。我相信就是交警同志，也不愿意每日身缠官司，动辄上法庭吧？而解决这个问题的办法并不复杂，只需按照国家相关规定，将特种检测仪器定期送到质监部门强制检定就行——瞧，就这么简单。
据了解，上海交管部门自2003年就有了可取的做法，民众可以主动申请检测公路测速仪、酒精测试仪等在用计量器具，以保证非现场执法设备所提供数据的准确性。这种积极态度虽然有些拖泥带水，但还是值得赞赏的。上海做到了，那么全国呢？近些年来，各地交通管理部门采用的测速装置，正在朝着形式多样、功能不一的方向发展。然而正如某省质量技术监督部门负责人所言，有关部门倘对每天使用着的大量“电子眼”，应该定期送检的而没有及时照办，那么由此开出的一张张罚单中，谁能保证其中没有出现“冤假错案”的可能？为此，公众诚恳希望交管部门与质量技术监督部门主动沟通，互相配合，定期为测速仪等道路执法仪器“体检”，让它在道路执法中发挥出令人信服的作用。
说服别人需要论据，量刑处罚更须尊重科学。假如不能做到以理服人，以“准”服人，那么，遍布路口的电子眼是否应该存在下去也就值得商榷了。 作者：林 鸣
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