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晨报讯（首席记者高元勋） 大连市市长夏德仁昨天在2006年大连国际汽车工业展览会开幕式上提出，市政府将积极推动汽车物流、汽车零部件产业的发展，这样可弥补大连没有整车生产厂的缺憾。
在东北四个大城市中，唯独大连没有整车生产能力。不过，大连的汽车配件产业近几年发展很快，世界级的汽车零部件生产商落户大连，提升了大连在这方面的实力。大连现
在有40多家汽车配件生产企业，从资产组成看，合资、外商独资企业占相当比例。
目前，大连市政府高度重视大连汽车零部件配套业的发展。在大连的“十一五”规划中，也有专门提及。在政府大力发展的装备制造业中，汽车零部件也是重要的一块。
“大连应重点发展汽车电子等高科技领域的汽车零部件产业。”大连理工大学能源与动力学院副院长王健教授告诉记者，大连有不错的制造业基础，发展汽车零部件产业有一定优势。
不过，王健也提出，汽车零部件有几万个，大连只能生产其中的极少部分，现在谈装备整车为时尚早。
观察国外大汽车生产厂家的发展历程，它们的周围都有很多生产规模大的汽车零部件配套企业，甚至有的配套企业生产能力强过汽车生产厂，如世界知名的德尔福、博世等。
与一些城市相比，大连发展汽车零部件产业的优势主要表现在：大连有港口，有专业的汽车码头，物流方便，这是东北地区独特的区位优势；另外，大连有很多优秀的人才和雄厚的产业基础，这类企业有生存、发展的土壤。
伟世通首席运营官Ｄｏｎａｌｄ Ｊ．ｓｔｅｂｂｉｎｓ接受本报采访时特别提到，与南方近两年出现缺电的情形相比，大连的电力供应稳定，这点很重要。
大连市经济学会会长杜辉教授告诉记者，大连未必非得靠生产整车来拉动零部件产业。如果大连的零部件生产水平达到足够高的话，可以装备任何一个品牌的汽车，这可以弥补没有整车厂的缺憾。
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